Шины Dunlop Winter Maxx SJ8
Dunlop
Наименование модели
Winter Maxx SJ8
Сезонность
Назначение
для внедорожника
Тип зимних шин
скандинавский
Класс шин
HT
Рисунок протектора
симметричный
Направленность
направленные
Страна бренда
Великобритания
All-season
Нет

По вашему запросу ни чего не найдено.

Свяжитесь с нами по телефону +7 (351) 200-35-74, мы обязательно подберем то,что Вам нужно.

Dunlop Winter Maxx SJ8

Зимняя нешипованная шина Dunlop Winter Maxx SJ8 является одной из новинок известнейшего во всем мире британского производителя, ныне принадлежащего корпорации Goodyear. Как и предыдущая модель, эта шина предназначена, в первую очередь, для владельцев кроссоверов, внедорожников и прочих автомобилей повышенной проходимости. Еще одной отличительной чертой Winter Maxx SJ8 является превосходная применяемость. Данная модель предлагается в трех десятках различных типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов.

Улучшенные сцепные свойства на зимних дорогах

Согласно социологическим исследованиям, проведенным по заказу Dunlop среди покупателей ее продукции, удовлетворенность от использования предыдущей модели испытывало подавляющее количество респондентов. При этом многие из них указывали на отличные сцепные свойства на снегу и льду.

Новинка в этом отношении стала еще лучше. Во многом это заслуга уникальной технологии 4D Nano Design. Она, по сути, представляет собой комплекс технических решений, затронувших большинство компонентов покрышки, начиная от протекторного рисунка и заканчивая составом резиновой смеси. О ее эффективности можно судить по тормозному пути на льду, который продемонстрировала Winter Maxx SJ8. Он оказался на 11% короче, чем у Grandtrek SJ7, которую совсем нельзя назвать беспомощной на обледенелых дорогах.

Увеличенное количество ламелей

Значительная часть преимущества Winter Maxx SJ8 обеспечивается увеличенным количеством ламелей. Британским шинникам удалось разом повысить плотность ламелизации протекторного рисунка на четверть. При этом ламели стали существенно длиннее, а их кромки – более острыми. Такие конструктивные особенности позволяют пятну контакта располагать сцепными кромками, которые с легкостью проникают сквозь водяную пленку на поверхности льда.

Т-образные канавки

Еще одним оригинальным нововведением стали канавки Т-образной формы, которые располагаются в протекторных блоках центральной части. Их основное функциональное предназначение заключается в обеспечении максимальных тягово-сцепных свойств в продольном направлении, а также точности и быстроты выполнения команд водителя. Это заметно облегчает процесс управления автомобилем при движении по заснеженным дорогам.

Высокопроизводительная дренажная система

При разработке Dunlop Winter Maxx SJ8 особое внимание было уделено стойкости к аквапланированию и слэшпленнингу. Для достижения этого продольным дренажным канавкам, расположенным в центральной части протектора, была придана зигзагообразная форма. Она способствует более быстрому накоплению влаги, поступающей через примыкающие к ним поперечные дренажные каналы. В сочетании со значительным внутренним объемом этих протекторных элементов данная конструктивная особенность позволяет шине быстро избавляться не только от практически любого количества воды, но и от куда более тяжеловесных масс талого снега. В результате Winter Maxx SJ8 демонстрирует превосходную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу, обеспечивая тем самым надежное сцепление даже при самых неблагоприятных погодных условиях.

Основные особенности шины Dunlop Winter Maxx SJ8

- отличные сцепные свойства на любых зимних дорогах благодаря технологии 4D Nano Design, представляющей собой комплекс технических решений, затрагивающих, в той или иной степени, все компоненты конструкции шины;
- оригинальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает надежную и прогнозируемую управляемость при любых дорожных и погодных условиях;
- увеличенное на четверть по сравнению с предыдущей моделью количество ламелей, которые стали длиннее, а их кромки – острее, благодаря чему шина демонстрирует превосходное сцепление на льду, обходясь при этом без шумных шипов;
- превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении на снегу обеспечиваются за счет множества Т-образных канавок, расположенных в центральной части протектора;
- зигзагообразные продольные дренажные канавки отличаются значительным внутренним объемом, что позволяет пятну контакта быстро избавляться не только от воды, но и от снежной шуги, обеспечивая тем самым отличную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу.

 

  

Отзывы покупателей 107
4.7
Средняя оценка на основании 107 отзывов
5
77
4
30
3
0
2
0
1
0
Полезные
Сергей о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Рекомендую для тех кто ездит по городу, в принципе и трассы сейчас чистят, не шумные, лучше китайцев. Если не втапливать на льду, то тормозят нормально.
Достоинства
Раньше ездил на 275/70/16 Dunlop Grandtrek SJ6, тойота LC 105, все устраивало, отъездил 150 тысяч, износ минимальный, но по срокам пришлось менять, поменял на Dunlop Winter Maxx SJ8 275/70 R16 114R (производство Япония), ощущения примерно такие же. Хуже гребет по каше и снегу, но пока по уши не залазил, боковой снос на гололеде такой же, ни та ни другая резина не любит. Тормоза на льду прогнозируемые, чем сильнее мороз, тем лучше тормозят. При ниже минус 10, вообще норм.Тихие. В целом доволен.
Недостатки
Цена пипец.
Вам помог этот отзыв?
19 января 2023 г.
ГВВ о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Я фанат зимних Данлопов вообще и особенно нешипованных. До этого ездил на Suzuki Grand Vitara 2,0 л.2010г.в., шины были Dunlop Grandtrek SJ6 225/75 R16. Достоинства: Очень любит снег в любом виде(до 25- 30см). По грязи, вполне прилично.Тормозит хорошо везде, кроме льда. Недостатки: Не любит лед как и впрочем любая резина. Именно ЛЕД, а не укатанный снег. Остались только положительные отзывы. Сейчас машина Suzuki Grand Vitara 2013г. 2,4 л.поставил на неё Dunlop Winter Maxx SJ8 225/60 R18 То что нужно для Гранд Витары, Минусов вообще пока не обнаружил, Grandtrek SJ6 была шумнее этой, в лужах аквапланирование на уровне - воду режет хорошо. Курсовая устойчивость в норме, едет прямо и в колеях не бросает. Ежегодно, и не по разу, приходится ездить в Казахстан, в район Семипалатинска. Выезжаю уже на зимней резине из Екатеринбурга как правило в середине сентября, а возвращаюсь в декабре. Одинаково хорошо ведет себя как по асфальту, так и по бездорожью в пойме Иртыша. В сентябре 2018 г пришлось выехать в непогоду. Обильный снегопад два дня подряд, каша, и грязь на трассе, температура -5* почти до самого Омска. А в Павлодаре жара +25. Протестировал резину со всех возможных сторон: курсовая и разгон на полном приводе 5+, торможение на голом укатанном белом снегу идеальное, на снеговой каше с проблесками мокрого асфальта , на асфальте с наледью , в сугробах 5+, далее, на виражах держит уверенно, АВС включается редко. Мне 60 лет, из них стаж вождения 41 год, на какой только резине не приходилось поездить. Вывод: отличное изделие!!!
Вам помог этот отзыв?
6 мая 2019 г.
ГВВ о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Я фанат зимних Данлопов вообще и особенно нешипованных. До этого ездил на Suzuki Grand Vitara 2,0 л.2010г.в., шины были Dunlop Grandtrek SJ6 225/75 R16. Достоинства: Очень любит снег в любом виде(до 25- 30см). По грязи, вполне прилично.Тормозит хорошо везде, кроме льда. Недостатки: Не любит лед как и впрочем любая резина. Именно ЛЕД, а не укатанный снег. Остались только положительные отзывы. Сейчас машина Suzuki Grand Vitara 2013г. 2,4 л.поставил на неё Dunlop Winter Maxx SJ8 225/60 R18 То что нужно для Гранд Витары, Минусов вообще пока не обнаружил, Grandtrek SJ6 была шумнее этой, в лужах аквапланирование на уровне - воду режет хорошо. Курсовая устойчивость в норме, едет прямо и в колеях не бросает. Ежегодно, и не по разу, приходится ездить в Казахстан, в район Семипалатинска. Выезжаю уже на зимней резине из Екатеринбурга как правило в середине сентября, а возвращаюсь в декабре. Одинаково хорошо ведет себя как по асфальту, так и по бездорожью в пойме Иртыша. В сентябре 2018 г пришлось выехать в непогоду. Обильный снегопад два дня подряд, каша, и грязь на трассе, температура -5* почти до самого Омска. А в Павлодаре жара +25. Протестировал резину со всех возможных сторон: курсовая и разгон на полном приводе 5+, торможение на голом укатанном белом снегу идеальное, на снеговой каше с проблесками мокрого асфальта , на асфальте с наледью , в сугробах 5+, далее, на виражах держит уверенно, АВС включается редко. Мне 60 лет, из них стаж вождения 41 год, на какой только резине не приходилось поездить. Вывод: отличное изделие!!!
Вам помог этот отзыв?
6 мая 2019 г.
Рамилька о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Выбор: выбирал зимние шины для своего красавца Форд Куга на R17 235/55 основательно и со всей ответственностью! Нужна была липучка, шипы как-то я не взлюбил, шум от них в городе бесит. Итог был таков - или тойо обсер, или бриджстон или данлоп. Первый отпал из-за того что отзывы были не очень о ней, бриджстон выпал потому что цена конская и не мог найти по выгодной цене. Оставил свой выбор на данлоп винтер макс sj8. На момент покупки эта шина на российском рынке была новая, отзывов было не много, но в основном хорошие отзывы. Шины эти японские (хотя мои произведены в Тайване на японском заводе). Эксплуатация: из плюсов +Уверенно держит дорогу на зимнем асфальте в городе + На трассе также очень уверенно держит дорогу + Снег ему нипочём, гребёт спокойно + Очень тихая по сравнению с Трианглом, Ханкуком и Матадором ( есть опыт эксплуатации этих шин на других машинах) + Стойкая к износу, боковины прочные, за 12 000 км износ практически однопрацентный + Тормозит как вкопанная, тормозной путь по сравнению с Ханкук раза в два меньше. Из минусов - Не любит сплошной гололёд, не сказать что прям не держит машину, но на поворотах задок машины немного сносит. - Тяжело чистить летом от камушек :) да, я убираю все камушки и всякую хрень которая застревает в шине :) - Цена очень большая, хотя и меньше чем бриджстоун, но можно было бы и меньше поставить. За 4 резины отдал 36600, дороговато достаточно 9150 за одну резину.
Вам помог этот отзыв?
10 февраля 2020 г.
Рамилька о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Выбор: выбирал зимние шины для своего красавца Форд Куга на R17 235/55 основательно и со всей ответственностью! Нужна была липучка, шипы как-то я не взлюбил, шум от них в городе бесит. Итог был таков - или тойо обсер, или бриджстон или данлоп. Первый отпал из-за того что отзывы были не очень о ней, бриджстон выпал потому что цена конская и не мог найти по выгодной цене. Оставил свой выбор на данлоп винтер макс sj8. На момент покупки эта шина на российском рынке была новая, отзывов было не много, но в основном хорошие отзывы. Шины эти японские (хотя мои произведены в Тайване на японском заводе). Эксплуатация: из плюсов +Уверенно держит дорогу на зимнем асфальте в городе + На трассе также очень уверенно держит дорогу + Снег ему нипочём, гребёт спокойно + Очень тихая по сравнению с Трианглом, Ханкуком и Матадором ( есть опыт эксплуатации этих шин на других машинах) + Стойкая к износу, боковины прочные, за 12 000 км износ практически однопрацентный + Тормозит как вкопанная, тормозной путь по сравнению с Ханкук раза в два меньше. Из минусов - Не любит сплошной гололёд, не сказать что прям не держит машину, но на поворотах задок машины немного сносит. - Тяжело чистить летом от камушек :) да, я убираю все камушки и всякую хрень которая застревает в шине :) - Цена очень большая, хотя и меньше чем бриджстоун, но можно было бы и меньше поставить. За 4 резины отдал 36600, дороговато достаточно 9150 за одну резину.
Вам помог этот отзыв?
10 февраля 2020 г.
Алексей о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Резина DUNLOP SJ 8 в размере 265 /70/16,авто ссанг ёнг рекстон 2011г.в ,при покупке данного авто получил в придачу липучку бф гудрич айс круизер ,отъездил на ней 2 сезона думал и 3 доезжу , но не судьба видно 1 баллон грыжей пошёл ,да и остальные годны для клумбы .почитав отзывы всё таки решил взять данлоп ,езжу на ней неделю ,погода в начале марта чисто зимняя ,ночью -25 ,Днём -10….-17,проехал всё за это время снег,снежный накат , лёд,асфальт,впечатления от резины только положительные ,тормоза везде на уровне, трогается без проворота ,очень мягкая (неровности и мелкие трещины дороги просто неощутимы ),короче сравнивая с той что стояла просто песня, может конечно и от машины зависит у меня постоянный полный привод и масса авто большая полная 2.5 т,а то некоторые на машинках типа кашкая или т.п пишут что всё плохо ,ну не знаю они может по льду хотят как по асфальту,лично мне эта резина очень понравилась .
Вам помог этот отзыв?
6 мая 2019 г.
Алексей о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Резина DUNLOP SJ 8 в размере 265 /70/16,авто ссанг ёнг рекстон 2011г.в ,при покупке данного авто получил в придачу липучку бф гудрич айс круизер ,отъездил на ней 2 сезона думал и 3 доезжу , но не судьба видно 1 баллон грыжей пошёл ,да и остальные годны для клумбы .почитав отзывы всё таки решил взять данлоп ,езжу на ней неделю ,погода в начале марта чисто зимняя ,ночью -25 ,Днём -10….-17,проехал всё за это время снег,снежный накат , лёд,асфальт,впечатления от резины только положительные ,тормоза везде на уровне, трогается без проворота ,очень мягкая (неровности и мелкие трещины дороги просто неощутимы ),короче сравнивая с той что стояла просто песня, может конечно и от машины зависит у меня постоянный полный привод и масса авто большая полная 2.5 т,а то некоторые на машинках типа кашкая или т.п пишут что всё плохо ,ну не знаю они может по льду хотят как по асфальту,лично мне эта резина очень понравилась .
Вам помог этот отзыв?
6 мая 2019 г.
Алексей о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Брал в размере 225 65 17 на новый кроссовер Ниссан (в каталоге, кстати, его нет). Резина огорчила сразу при монтаже - колеса не садились на диск. Но это претензия, видимо, не изготовителю, а продавцу или транспортировщику. Что касается самой резины, то пока не выпал снег вела себя нормально. Но как только на дороге оказалась каша, появилось ощущение, что машина не тормозит вообще, а в поворотах становится попросту неуправляемой. Ламели забиваются снегом и экстренно затормозить не получится. Никак. Торможение на мокром покрытии, обработанном реагентами, тоже отвратительное. Чуть не задавил собаку в безобидной ситуации. В колее держим руль обеими руками. Единственные плюсы этой резины - акустический комфорт и мягкость. Неплохо показала она себя и на заснеженной дороге при хорошем морозе (минус 15-20). Однако в остальном, как и писал выше, провал. Буду продавать весной и искать что-то получше.
Вам помог этот отзыв?
4 марта 2020 г.
Алексей о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Брал в размере 225 65 17 на новый кроссовер Ниссан (в каталоге, кстати, его нет). Резина огорчила сразу при монтаже - колеса не садились на диск. Но это претензия, видимо, не изготовителю, а продавцу или транспортировщику. Что касается самой резины, то пока не выпал снег вела себя нормально. Но как только на дороге оказалась каша, появилось ощущение, что машина не тормозит вообще, а в поворотах становится попросту неуправляемой. Ламели забиваются снегом и экстренно затормозить не получится. Никак. Торможение на мокром покрытии, обработанном реагентами, тоже отвратительное. Чуть не задавил собаку в безобидной ситуации. В колее держим руль обеими руками. Единственные плюсы этой резины - акустический комфорт и мягкость. Неплохо показала она себя и на заснеженной дороге при хорошем морозе (минус 15-20). Однако в остальном, как и писал выше, провал. Буду продавать весной и искать что-то получше.
Вам помог этот отзыв?
4 марта 2020 г.
Сычев Сергей о шине Dunlop Winter Maxx SJ8
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Приобрёл шины в Инт. магазине 235/60/18 комплект обошелся в 28 т.р. покупал осенью, с расчетом отправиться в путешествие на н.год. пишу после пробега в 6000 км. Резина отличная, доволен как слон, все устраивает. Это если коротко. Единственное ,что не понравилось сначала, магазин заявлял (на сайте),что резина произведена в Японии, на самом деле получил произведено в Тайланде. Колёса отбалансировались хорошо,10-15 гр. По всем сугробам, и в деревне и в городах, резина показала отличный результат. Застрять не получилось. На льду ведёт себя предсказуемо, это не шипы, поэтому голову как и АБС не отключал. Разгон быстрый, шины Тихие (тише летних). Пытался в занос пустить, не вышло. Может от машины зависит у меня полный привод санта фе. Короче резина достойная, ни разу не пожалел, что выбрал именно её. Рекомендую однозначно.
Вам помог этот отзыв?
28 декабря 2018 г.
4.7
Средняя оценка на основании 107 отзывов
5
77
4
30
3
0
2
0
1
0
Выбор модели для шин Dunlop: Grandtrek PT3, Grandtrek PT5, SP Winter ICE 03