Шины Matador MP 72 Izzarda A/T 2

Поставил прошлым летом на туарег взамен кумхо вентус ст , в размере 275/45/20 . Итак , трасса по сухому великолепно , по мокруму асфальту в дождь , ливень без проблем , акваплонирование не замечал , колейности нет (что оооочень хорошо). Но после первой тысячи ну может тысячипитясот км начался гул после 90 км/ч , я так понимаю особенность АТ резины (с этим можно жить) . Мокрая трава , песок , гравийка без проблем , уверенно передвигаеться . Грязь не его , мылиться на раз , но это и понятно . Через первую тысячу км , потребовалась балансировка передних колес ( било в руль , вибрация) резина садилась на диск , это нормально , был предупрежден ребятами с шиномонтажа . Под конец сезона хуже стала стоять в колее , но это в принципе тоже ожидаемо .Ноябрь , первый снег прошла достойна до замены на хакку 7 шипы . Зима , лед , снег и шуга это не ЕЕ опасно для жизни . Шина полность летняя , не надо питать иллюзии , что можно ее купить и ездить весь год , даже в Москве где все типо почищено и обработано реагентом .В целом цена , качество и исключительно летния эксплуатация . И в конце сезона в дождливую погоду появился намек на акваплонирование , но только намек . В целом нормуль , я бы назвал ее хороший усиленной шоссейной резиной для трассы , проселков и легкого бездорожья , что и нужно для кроссоверов таких как Туарег , Мл , Гл и иже с ними .

Впервые взял А/Т резину. Т.к. проживаю в Крыму возле моря и снег вижу "только на картинках", то про управляемость в снежную погоду и гололед - ничего сказать не могу. По сухому дорожному покрытию шины держат хорошо. По шумности, как для меня, не очень шумные. При открытом окне слышен приятный шелест протектора об дорожное полотно. В дождливую погоду, сцепление с дорожным покрытием, на удивление, тоже хорошее. Никакого аквапланирования на 100 км/ч (наверное из - за расстояния между шашками протектора). Торможение как в сухую так и в мокрую погоду - стабильное, предсказуемое. Разного рода маневры держит не проскальзывая, только чувствуется легкий крен кузова, т.к. высота профиля больше стандартного заводского. Надо к этому привыкнуть ещё. Жду лета и посмотрю, как резина покажет себя, когда температура будет выше 35 тепла, не поплывет ли она, как плывет у нас асфальто-бетонное дорожное покрытие.) Также резина хорошо балансируется и имеет симпатичный внешний вид. Единственное что, вырос расход топлива на 1.1 л/100 км. Цену свою оправдывает. На а/м стало мягче проезжать разного рода внезапные кочки и выбоины. Курсовая устойчивость стабильно хорошая.

В общем-то отличные шины, не ожидал от такого рисунка протектора столь бесшумной работы. Шины в меру мягкие, но при этом имеют толстую, прочную боковину и не выказывают никаких признаков валкости. На жаре на скорости 160 поведение ничем не выделяется, шины не плывут. Относительно шума - присуствует приятный шелест, слышный с открытым окном при движении рядом с отбойником. На высокой скорости не отмечается никакого гудения, хотя общий шум в салоне конечно повыше в сравнении с шоссейными шинами, что в общем считаю нормально для такого рисунка протектора. Про износостойкость пока говорить преждевременно - недостаточный пробег на этом комплекте. Касательно аквапланирования - показалось, что при въезе в залитую колею в дождь на скорости свыше 80 км/ч смещение присуствует, на меньших скоростях всё в порядке, то есть аквапланирование по всей видимости есть, что и не удивительно, т.к. шина не имеет прямых продольных канавок. По снегу и льду не ездил.

Брал из-за дизайна и ожиданий крепости. На таком авто ездить на шоссейных шинах и бояться съехать с асфальта как-то глупо, потому решил взять АТшку. По цене отлично. Из ощущений: летом по асфальту и по сухому и в дождь норм, аквапланирования не замечал. Но надо быть аккуратным при первых каплях дождя на пыльных дорогах, так называемое «сало» не держит, возможно из-за веса автомобиля. При давлении 2,5атм и ямы держит неплохо, но тут как повезёт конечно.. в целом мягкая крепкая резина. Зимой планировал ездить на зимней, но пришлось и на этой покатать пока собирал зимний комплект. По снегу, каше, вопросов нет, по льду понятное дело никак. По грунтовке очень комфортно, в грязь не довелось попасть. Шумной бы я ее не назвал но надо учитывать что у меня стоит громкий выхлоп и помле 120-130 слышно только выхлоп. Резиной доволен одним словом.

Выбрал изарду т.к. в в размере 255*55*19* скудный выбор резины АТ, искал граберы АТ3, но в копмплекте не нашел. Поставил изарду. Шины 2020 года, Португалия. Пока пробег маленький, про износоустойчивость не скажу. Так резина устраивает. Первый раз заехал в приличную грязь, стащило в колею но выехал по колее. В машине блокировка центрального диф. и понижайка, остальное электроника и конечно дури нормально, но и резина думаю справилась. Есть впечатление, что резина для веса моей машины слабовата, при штатном давлении боковые грунтозацепы почти у земли. Не знаю, может так и должно быть для нзкопрфильной. На дастере видел там все правильно смотрится. Фото бы приложить.

Очень хотелось Good Year Wrangler, но жаба задушила. Поэтому взял комплект из 5 шин Matador MP-72 225/70 R16 и не жалею. Служат второй сезон верой и правдой. Прошли испытание в Карелии, 700 км грунтовок - очень позитивные ощущения. На шоссе ведут себя хорошо, даже в дождь. Были поездки по 800-1000 км в день, Пару раз заносило в поворотах - асфальт был присыпан песочком. Зимой не эксплуатировал. За 16 тыщ пробега износ 30-35 %. Порезов, проколов нет. Люблю иногда съехать с асфальта и покататься по проселкам. Пока обходилось без трактора. :)) Всегда возвращался сам. Жаль нет размера 235/70 R15 Выбором доволен. Рекомендую!

Вольво ХС90, предыдущая резина в зиму Blizac., потом поставил совершенно случайно MATADOR конгуерро mp84 suv, вроде так, и отьездил 3 года 60000 не меняя зиму-лето, очень мягкий состав, заявлена как всесезока, зимой идеально и лед и каша и снег,по мне так лучше чем близак, единственный минус , при притирании к бордюрам , повреждаеться боковоШй корд из за мягкости, но не критично., доверяя марки в эту зиму, поставил IZZARDA и очень доволен, по мне так просто идеально и снег и лед.управляемость итд. Состав смеси супер не каменеет вообще, производитель словения., по мне так просто супер.Рекомендую

Не буду писать технические выверенные суждения по вопросы годности или же отвратительности качества и т.д. Напишу проще. Мне понравилась. И определенно купил бы еще раз при необходимости. Нива 21214 в размере на 205/70 R15 смотрится брутально. Машина преобразилась как внешне, так и по поведению на дороге и вне ее. P.S. Все мои суждения о проходимости резины относятся исключительно к летнему периоду, так как одел ее в июне 2022 г и не могу судить за другие природные сезоны

Несмотря на рисунок, очень тихая. От слова совсем тихая. Резкость управления немного ухудшилась. Повысился расход на трассе (примерно на 0,5л). Торможение на сухом похуже чем на шоссейной, на мокром асфальте торможение удовлетворительно. По износостойкости судить рано, но вроде неплохо. Идеально на сухом грунте, на песке, но плохая в грязи. Замыливается. Из небольшой колеи не выехать, плывет. Вердикт - совсем не для грязи. На снегу не пробовал.

Отличная резина не только для лёгкого бездорожья, но и для основательной грязи, всё, конечно, зависит от автомобиля. Я на своём шевроле трейлблейзере ездил на них по серьёзной гряди, в принципе гребут, едут. Соседи на МТ вылезали легче, но и я не застрял. Не шумные. Небольшое аквапланирование если на скорости влетаешь в лужу имеется. По дорогам Краснодарского края, горам, и грунтовкам самое то.