Шины Nokian Tyres (Ikon) Hakkapeliitta 8

Очень хорошая, сбалансированная резина получилась!

Очень сбалансированная резина - хорошо держит дорогу на всех покрытиях. Тихая на асфальте, хорошо цепляется за лед, по мокрому асфальту также достойно себя ведет. Снег гребет хорошо. За три года эксплуатации все шипы на месте, ходяти были моменты пробуксовки на голом асфальте!

Немного плывет в глубоком снегу. Также снежная каша на 4ку, хотя я не знаю резины, которая хорошо едет по нашей каше.

Машине 11 лет, до сих пор стоят 7ка

Шипы почти 10 лет не вылетали

Шумит

Достойные шины! Из плюсов: 1. Отлично держат зимнюю дорогу - "каша", колея, глубокий снег и обледенелые участки серьезной помехой для них не являются. 2. Качество изготовления - резина мягкая даже на морозе, не дубеет. 3. Отлично выталкивают воду - при проезде по луже на скорости руль не дергает, машина уверенно едет прямо. По ощущения - даже лучше моих летних Pirelli Centurato Verde. 4. Большое количество шипов, качество крепления шипов - пока увидел только один выпавший. Минусы: 1. На сухом асфальте при перестроении на скорости приходится подруливать, машину слегка ведет. Резкие перестроения на сухом асфальте эти шины не любят. Скорее всего причина в большом количестве шипов и достаточно мягкой резине. 2. Цена, увы. 3. Первые 500 км. резина шумновата. Но потом шипы подравниваются и шум пропадает. Сейчас шум шипов слышен только при резком торможении на асфальте. Визуально при паспортном давлении шины выглядят подспущенными. На управляемости практически не сказывается. Видимо, наоборот, увеличивается площадь контакта с дорогой. Объективно - одни из лучших шин для зимы. Чуть-чуть цену бы поменьше.

Шипы все на месте, вставки не обломаны, грыж нет! Резина в меру шумная, шумной её не могу назвать и уж точно тише Hakkapelita 5. На скорости по каше или высокому снегу немного рыскает, но если дать колесу легкую пробуксовку, то идет за рулем. На поворот руля хорошо отзывается и сам руль очень легкий! Тормоза хорошие и по льду и, что удивительно, по сухому асфальту и это при таком-то количестве шипов! По сырому асфальту средне тормозит.По льду примерно одинаково ведет себя и в продольном и поперечном направлениях, на сброс и добавление газа лучше себя ведет, чем Hakkapelita 5.Сносы и заносы прогнозируемы, но вот бороться со сносом на льду передней оси, прошедшей 43500км тяжеловато, шипы уже глубоко утоплены. Глубокий снег не её конек, но ведет себя достойно, назад выбирается без проблем, в т.ч. и не по своему следу. Очень хорошо позволяет "раскачать" машину с минимумом или отсутствием пробуксовки! Расход от летнего отличается в большую сторону на 200-300мл.Очень нравится разгон по сухому, видно узкая рабочая часть влияет.

Шины брал в 2014 году в размере 205/55 r16. После покупки были шумноваты первые километров 500, потом шипы встали на место и стало тише, но субъективно шины от Michelin однозначно тише, ибо шипов меньше (но мишки в ледяную горку не едут вообще). У кого шумит сильно - вопросы к шумке вашего авто. На снегу гребут нормально, но по рыхлому снегу хорошо идут только внатяг. Когда с Октавии пересел на Кодиак с полным приводом и доп шумкой взял их же без вопросов, что на асфальте, что на снегу, что на льду (естественно, в пределах разумного) поведение авто очень предсказуемое. Ооочень чувствительны к колее, болтает значительно, имейте это ввиду на трассе. Шипы держатся гораздо прочнее, чем в седьмой хакке, но за три сезона все-равно шипов по 10~15 с каждого колеса вылетело, что при общем количестве шипов не критично, по крайней мере критичных отклонений я после этого не заметил. Единственный и самый значительный минус - высокая цена. К покупке рекомендую безусловно, стоят каждого потраченного рубля.

Езжу на мицубиси лансер 9 акп "эксклюзив". Стиль езды резвый. Стаж 13лет изних 6 лет экстримального вождения на легковых и больжегрузах на Крайнем севере бездорожье, зимники. Перерыв инет нашол Хаку 8 финскую за13000 один балон(непокарману). Рискнул взять нашего производства. За три сезона эксплуатации потерял один шип с комплекта. Лучше всего держит на льду во время дождядождя от+2до -7. Боится мороженного асфальта, боковое скольжение на 3.5 балла по сухому держит хорошо на 4.1 балла. Первые 300км езды, 26декабря 2013,поехал к родителям. Весь путь составлял 80км асфальта и 65 грунтовки(145км), темп. +1 трасса обледеневшая, идет дождь, груз 200-250кг время в пути от дома до дома один час три минуты. Резиной доволен, купил супруге на лифан х50, осталась тоже довольна.

Эксплуатирую второй сезон в Мурманске.Естественно мэйд ин Раша. Прикатывал шипы первые 500 км.После 2,0 тыс.км. пробега резина стала очень тихой на асфальте не зависимо от погодных условий. Держак отменный на укатанном снегу, льду, на асфальте сухом и мокром, на спусках и подъемах. Колеи не боится.Тормозит эффективно. Повороты по асфальту с ледяной коркой проходит смело и НАУРА при скорости 80-90 км/ч (можно и на сотке если не сильно крутой поворот).Так что с управлением проблем нет.Единственное, что можно отметить, это на дороге со снежной кашей при разгоне срабатывает ЕSP и после 120 км/ч на асфальте чуть-чуть начинает бить в руль.Стойкость к аквапланированию не проверял. Шипы все на месте, индикатор износа на 8-ке.Не слушайте хэйтеров,берите не пожалеете.

Малошумная, мягкая, комфортная, но тяжелая, расход не упал как заявляет реклама. В движении по трассе комфортная и малошумит, торможение отличное, аквапланирование на высоте на скорости 100 км/ч при проезде не глубокой лужи увода в сторону машины не было но проезд лужи почувствовал на руле. Износостойкость пока не известна время покажет, откатал примерно тысячи 3 км. Поведение зимой так же незнаю, ибо есть зимний отдельный комплект резины, а в переходный период не катал еще. Балансируется не фонтан, скажу честно, диски ровные, на японских бриджстоунах, максимум грамм 25-30 на колесах. Здесь же самый минимальный вес в районе 35-45 грамм примерно. Шиномонтаж один и тот же. И даже мастер)) Но от балансировалась нормально, на скорости биений нет. Резину не ест.

Слишком много шипов. На асфальте в первые 10-15 тысяч км управляемость и торможение хуже чем у шин с меньшим количеством шипов. На 2- год после небольшого износа шипов асфальтовые дисциплины удаются получше. На глубоком снегу чудес не заметил. Мокрый или неглубокий снег даются легко, забываешь что зима и торможение и отсутствие сносов, заносов, так же боковая устойчивость на высоте. На льду торможение отл, есть некоторая неуверенность при боковых нагрузках. В целом, резина нормальная, но для снежных регионов. Для крупных городов не рекомендую. Вспомнил, за 2.5 года дважды успешно объезжал препятствия при торможении "в пол". Так что, наверное, резина нормальная. Просто шумноватая и не любит асфальт. Еще, - шипы не вылетают.

На резине откатал 2 сезона. Суммарно около 50000 км. Очень доволен. С учетом того что в прошлом сезоне, в мае уже, откатал почти 8000 по теплу и сухому прогретому асфальту износ не большой, стерлось только до 6-ти или чуть больше на данный момент. Стиль вождения ближе к агрессивному. Часто менял между осями. Не досчитался процентов 15 шипов, но нефиг гонять с пробуксовкой по асфальту. По причине сход-развала задней оси, подубились 2 покрышки. Сейчас продолжаю их добивать, по тому как все равно на сл сезон буду покупать эту же Хаку8, только 2 колеса. Плевать на цену, мне комфорт от вождения зимой дороже. А про шумность, это у вас шумка плохая;-) количество шипов дает о себе знать. Не забывайте, это вам не летняя резина!