Летняя шина Pirelli Cinturato P7 275/40 R18 103Y в Челябинске

Думаю будет все окей

Все пока отлично

Пока нет

Купил второй комплект. Первый комплект (с завода) откатал 4 сезона на ура и этот 5-й сезон докатается, запас есть. По пробегу 50 + тыс. км. отбегали. Были два прокола и порез боковины, но после ремонта не спускали ни разу. На 5-ом сезоне в сухую и мокрую погоду дорогу держат на ура. Эксплуатация город, пригород, трасса.

Цена & качество

Немного шумноваты на старом асфальте.

Мне данные шины, не зашли от слова совсем! Возможно сказалось отсутствие импортных компанентов в производстве шин на заводе. Через 300 километров пробега были демонтированы с автомобиля и проданы на известном сайте с дисконтом !

Круглые), балансировка в пределах нормы!

Шины шумные, жёсткие , для того чтобы более менее комфортно ездить пришлось понизить давление до 1.7 бар .

Комфортная езда в различных режимах. Тихие.

Не обнаружил

Не пожалел, что купил эту достаточно дорогую резину. С учетом характеристик (в том числе RunFlat) считаю вполне интересной покупкой. Почему-то для летней резины просит указать "лед + снег" - ставлю 5 звезд.

Покупал шины в 2017 году, 215/60 R16 катаюсь на них 5-е лето, в среднем по 10 тысяч км за летний сезон набегает. Резина мне понравилась, в меру мягкая, дорогу держит уверенно, боковых повреждений за время эксплуатации не было, не смотря на наши провинциальные дороги! Износ тоже порадовал, можно еще и на следующее лето оставить. В основном ездию по городу и по трассе на небольшие расстояния, хотя в прошлом году был опыт поездки на море, 1300км в одну сторону, никаких проблем резина не доставила. Купил бы еще раз

Покупал шины в 2019, проехал два сезона с пробегом около 20000 км., проблем не обнаружил. Хорошая резина, со средними характеристиками, но лично мне не понравилась её шумность. В остальном без претензий.

Одно из лучших соотношений цена/качество. Держат машину в крутых поворотах, скрипит но не срывается. На мокром асфальте также ведут себя достойно, не страшно попасть в лужу. Немного шумноваты.

Качество покрышки хорошее, претензий к магазину не имею. Тем не менее, сама резина в дождь - никакая. Аквапланирование - это беда. Теряет сцепление с дорогой, если на скорости попасть в лужу. В сухую погоду - очень хорошо. Прекрасно держит дорогу на любой скорости (разгонял до 220).

Стояли как штатные на Поло-хетчбек, 3 сезона, примерно 45 т.км и закончились, для не динамичной езды, считаю немного по ресурсу. Отмечу держак в дождь, из минусов шумность и жёсткость

Немного шумновата, в остальном все хорошо, проехал на первом комплекте примерно 60000 тыс. км. Купил второй комплект со скидкой. Если рассматривать без скидки, то искал бы что-нибудь дешевле, да и к тому же эта модель прекратила свое существование, теперь она идет с другим протектором. В новом варианте уже покупать бы не стал. В целом эта модель оставила приятные впечатления.

Просто отличные шины по приемлемой цене!

Хорошая!

Отличные шины. Быстро и хорошо дымят если начать крутить пятаки

Несмотря на низкий профиль (225/45 r17) шины обеспечивают довольно мягкий ход по неровностям и дефектам дороги. Однако нету слишком сильной мягкости, так что машина не становится валкой, сохраняется четкость управления. В целом получился неплохой баланс между возможностями динамичной езды и комфортом. Прада, за счет стиля езды пришлось пожертвовать долговечностью, у меня износ получился довольно высокий - комплект шин отходил порядка 50 тысяч км. Сравниваю с более жесткими предыдущими шинами, там пробег суммарный был повыше, но зато и комфорта было меньше. Если ездить более спокойно, то думаю, прослужили бы дольше. Но этот момент с пробегом не считаю значительным недостатком, в остальном балансом характеристик шин доволен и взял в этом сезоне такой же комплект.

Хорошая резина, комфортная и предсказуемая. Очень хорошо проявила себя на мокром и сухом асфальте.

Купил перед поездкой на юг. По дороге пару раз ловил ямы - думал что без грыж не обойдется, но как ни странно, нет ничего колеса в идеале. Шум измерял телефоном в салоне на одном и том же участке с одинаковой скоростью - эти тише чем мои triangle которые были до этого.

Отличные, качественные шины. Шинами доволен.

Рвётся уже второе колесо очень чувствительна к покрытию дороги. Жалко выкидывать новые колёса. Дорогу держит идеально, но на одном колесе порвало бочину, на втором вырвало корд из диска. От аварии спасли камеры. Автомобиль БМВ. Теперь на все колёса ставлю камеры.

Плюсы! Первое, на что обратил внимание - комфорт! Очень мягкая резина, мелкие кочки и стыки проходит еле поперхнувшись (задние качаю 2,4, передние 2.2). Дважды было экстренное торможение в пол. В первый раз даже не надеялся остановиться, но машина встала как вкопанная. Второй раз вообще подарил жизнь велосипедисту, который, двигаясь по трассе, вдруг решил повернуть на другую сторону дороги. Тормозная динамика однозначно на 5 баллов! Шум - тут как-то неоднозначно, порою вообще резину не слышишь, порою шелест стоит и обращает на себя внимание. По наблюдениям, после 80, резина не подает никаких признаков акустического дискомфорта. Аквапланирование: по мокрой дороге ездил, чего-то особенного не замечал, все прогнозируемо, уверенно, наверно так и должно быть. Скоростное движение тоже без замечаний. По трассе в основном еду 140-160 км/ч, максимум до 200. Обгоны, торможения, курсовая устойчивость не требуют дополнительного внимания со стороны водителя. Считаю это хорошим показателем. Из положительного еще можно отметить стойкое сопротивление колейности. Износоустойчивость: проехал 8000 за 3 месяца, в принципе, каких-то следов не заметно, думаю, этот показатель будет весьма высоким. Теперь по минусам! Если ехать по прямой, то все отлично, но если попробовать повернуть, да еще под газом, то тут проблема. Визжит на неприлично низких скоростях, чувствуется, что предел схода с траектории ооочень близок. Там где Dunlop даже не планировал пискнуть, Pirelli уже норовит убраться с дороги. Второй недостаток - абсолютная неперносимость езды по сыпучим поверхностям (земля, песок, трава). Небольшая горка может стать непреодолимым препятствием, элементарно не получится забраться. Обновлять лесные маршруты лучше на другой резине. Вывод: достойная резина для размеренного комфортного городского передвижения и для поездок на большие расстояния, при наличии асфальтированного полотна. Абсолютно без претензии на спорт, либо удовлетворения драйверских амбиций.

Отличные шины

На Пирелли с 2015 года. Попал даже в снег. Шины хорошие. Купил в очередной раз.

отличная резина. всем рекомендую, если позволяет бюджет.

Ок.

Вполне себе хорошие колеса.

Отличная резина. Но немного шумновата, так как RUN FLAT.

Стоит на машине 225/55/R16.Rirelli P7 Run Flat. Резина супер.

Отлично держит, не шумит, на серпантине Кавказа порадовала устоичивостью.

Отличная управлямость, курсовая. Торможение хорошее. Цена великовата.

Даже с учетом того что переобулся в этом году очень рано, при температуре чуть выше нуля шина не дубеет и нет ощущений что едешь на пластмассовых колесах. Вообще на ходу очень мягкая. Высокий комфорт, тихая. Плавно проходит неровности дороги и четко держит траекторию при езде в колее. Есть специальный бортик для защиты дисков с боков, дает плюс при парковке у бордюров.