Шины Roadstone N'FERA RU5
Roadstone
от 9 220 ₽
Наименование модели
N'FERA RU5
Сезонность
Назначение
для легкового автомобиля
Класс шин
AT
Рисунок протектора
асимметричный
Направленность
ненаправленные
Страна бренда
Корея
All-season
Нет
R17
Летние
9 830 ₽
8 847 ₽ с
В наличии 2 шт.
Летние
9 220 ₽
8 298 ₽ с
В наличии 1 шт.
Летние
9 280 ₽
8 352 ₽ с
В наличии 2 шт.
R18
Летние
11 150 ₽
10 035 ₽ с
В наличии 5 шт.
Летние
10 520 ₽
9 468 ₽ с
В наличии 6 шт.
R19
Летние
11 510 ₽
10 359 ₽ с
В наличии 5 шт.
Летние
4.8
Ваша выгода 900 ₽

Суммарная выгода 900 ₽ рассчитывается из:

  • 900 ₽ - топливо в подарок 15 литров
13 590 ₽
12 231 ₽ с
В наличии 2 шт.
R20
Летние
4.8
Ваша выгода 900 ₽

Суммарная выгода 900 ₽ рассчитывается из:

  • 900 ₽ - топливо в подарок 15 литров
18 580 ₽
16 722 ₽ с
В наличии 4 шт.

Roadstone N'Fera RU5
Roadstone N'Fera RU5- летняя модель, которая предназначена для использования на внедорожниках, относящихся к премиальному классу. В шине использовались передовые технологии, что нашло свое отражение в высоком уровне безопасности, включая и при езде по бездорожью, а также комфорт, обусловленный отсутствием передачи в салон вибраций и шумовых эффектов.

Особенности компаунда
В шине был применен специальный состав резиновой смеси, в котором присутствует помимо полимеров значительный процент натурального каучука. Этот фактор обуславливает сниженное сопротивление качению, и как следствие, уменьшение расхода топлива.

Жесткий каркас
В виду того, что данная модель предназначена не только для городских условий, но может использоваться и на бездорожье, производитель позаботился о ее надежности. В частности, здесь был использован прочный каркас из стальных колец, а также нейлоновый корд. Благодаря этому удалось добиться высокого уровня жесткости, что положительно сказалось на устойчивости транспортного средства при движении по прямой.

Наличие усиленного каркаса также нашло отражение и в контактной зоне, которая стала существенно шире. Благодаря этому были достигнуты лучшие тягово-сцепные характеристики, которые особенно актуальны при прохождении участков бездорожья.

Характеристики протектора
Отличительно особенностью всех протекторных блоков является их жесткость в сочетании с наличие многочисленных острых кромок. Это в свою очередь позволило увеличить проходимость по бездорожью, повысив тяговые характеристики.

Наличие глубоких каналов в сочетании с мелкими насечками обеспечивает быстрый отвод водных масс. Кроме того такое строение положительно сказывается на шумоподавлении, обеспечивая комфорт даже при движении по неровной дороге.

В покрышке также предусмотрена система защиты от перегрева, которая представлена специальными углублениями, обеспечивающими отвод излишнего тепла с потоками воздуха. Этот фактор сказывается на длительности периода эксплуатации, который в данном случае увеличен по сравнению с аналогичными шинами.

Основные особенности Roadstone N'Fera RU5
- улучшенные характеристики сцепления и тяги, как на асфальте, так и на бездорожье;
- акустический комфорт;
- защита от аквапланирования и перегрева;
- прочный корд, обеспечивающий надежность конструкции, а также устойчивость при прямолинейном движении;
- увеличенный срок службы даже при интенсивной эксплуатации;
- защита от неравномерного износа, посредствам равномерности распределения давления.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

4 продольные канавки - улучшенные дренажные характеристики

Центральная дорожка - курсовая устойчивость на высоких скоростях

Микро-канавки - оптимальные сцепные характеристики

Промежуточные дорожки - оптимальные сцепные характеристики

Отзывы покупателей 45
4.8
Средняя оценка на основании 45 отзывов
5
35
4
10
3
0
2
0
1
0
Полезные
Андрей о шине Roadstone N'FERA RU5
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Всем здравствуйте! Это мой второй отзыв о шинах, так что не судите строго. Если кратко, то шины понравились, весьма рад, что выбрал эту модель. А теперь подробнее. Первое, что обращает на себя внимание еще до монтажа - это маркировка на самой шине. Индекс износостойкости весьма внушительный - 500, а боковина двухслойная, что должно положительно сказаться на прочности и стойкости к её разрывам (размер 235/55R18). Второе - это балансировка, к ней никаких вопросов, груза минимальны (диски тоже абсолютно новые, с датчиками давления, а они тяжелее обычных резиновых вентилей). Третье - это уже езда, и тут они показали себя во всей красе. С первых метров шина подкупает своим тихим ходом, шум едва слышен (а это РАВ4, а не Тигуан, Кодиак и, тем более, не Туарег). Еще больше понравилось, что они практически нечувствительны к зернистости покрытия - и по гладкому новому, и по шершавому старому едут практически одинаково. DUNLOP GRANDTREK ST30 в размере 225/65R17 из заводской комплектации этих машин (по 2015 год) были шумнее и в предельных режимах проскальзывали раньше. К колейности, считаю, тоже нечувствительны, не заметил никакого "криминала" в этом вопросе. Касаемо мягкости и плавности хода хотелось бы большего - стыки и острые поперечные неровности проходит грубовато, хотя давление 2 атм., ниже заводских 2,2 (на рекомендуемых давлениях (2,2-2,4) выжирает середину протектора, замечал на многих машинах). Это, пожалуй, единственное замечание. Успел дать ей 180 км/ч - вопросов ноль - никуда не тянет, не швыряет, идёт как по струнке. Чего не было, так это испытаний на аквапланирование (думаю, с этим буде всё в порядке - у шины 4 глубокие водоотводные канавки) и проходимость (полагаю, с песком и мокрой травой шина справится играючи, т. к. рисунок протектора состоит из небольших поперечных блоков, каждый из которых содержит 1-2 ламели, а это дополнительные сцепные кромки на слабонесущем покрытии). По снегу и льду ездить на них не собираюсь, оценки за эти дисциплины не ставил. В общем, для реальной повседневной жизни на просторах нашей необъятной Roadstone (Nexen) RU5 подходят прекрасно! Покрышки установлены в последних числах сентября 2021 г., отзыв пишу 4 октября. Проехал на них не больше 200 км, температура воздуха во время поездок составляла 5-10 градусов, г. Мурманск.
Вам помог этот отзыв?
15 мая 2020 г.
Руслан о шине Roadstone N'FERA RU5
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Дополню свои предыдущие отзывы об этих шинах спустя время. Уже третий сезон катаюсь на этих шинах и пробег на них составляет на данный момент 40 000 км. Зимний пробег не считаем. Остаток протектора на сегодня составляет 5,5/5,7 мм на одной оси и 5,8/6,0 мм, на другой оси. Глубину измерял по центру протектора. Изначально глубина была 7,9 мм. Индикатор ограничить износа на стандартной 1,6 мм высоте. Так, что если смотреть на цифры, то шины должны пройти столько же до индикаторов износа. По поводу самих шин, мнение осталось прежним. Хорошие шины для кроссоверов и спокойной езды. Колею не замечают, воды не боятся, стыки проходят довольно комфортно, исходя из моего размера шин 235/55 r 18. По поводу шума, всё не однозначно. Шум зависит от поверхности дороги. Есть поверхность, где они гудят, а есть такие, где шин не слышно вообще. Поэтому делаю вывод, что шины озвучивают дорогу исходя от качества покрытия. Ну и не могу не отметить устойчивость шин к ухабам и ямам, они все терпят, грыж нет.
Вам помог этот отзыв?
7 октября 2017 г.
Александр о шине Roadstone N'FERA RU5
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Не XL это точно. Комфортная резина,но валкая. Есть шанс пропороть в повороте( на скорости) на щебне. Привезли одну покрышку годовой давности- она и плохо балансировалась !!! Не было времени заниматься обменом. Балансировкой занимался в профессиональном сервисе шиномонтажа !дали совет- На обмен, но Время. Пробовал на трассе в Снег- не худший вариант. На крутом подъёме в дождь и слякоть и мокрая трава- не худший вариант. Но Автомобиль и Управление им- можем себе позволить такую вольность. Не шумят - в меру. Проверяю все шины на одном участке трассы. Аналоги дороже или значительно дороже. P. S. износ, как мне видеться, немного ускорен. Но не YOKOHAMA. Эксперименты ставил при разном давлении в шинах. Используя немного повышенным от предписанного. Сменил на Зимние колёса. ВСЁ !Авто DISCOVERY 255/60/18
Вам помог этот отзыв?
1 сентября 2017 г.
Дмитрий о шине Roadstone N'FERA RU5
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Резину примерно поставил 11.04.2020 г., понимаем снега, льда и т.п. нет. Про износоустойчивость говорить прежде временно. Скоростные характеристики не проверял, при этом на скорости 130 км.в. нареканий к резине нет. За указанный период эксплуатации нареканий к резине нет, принимая во внимание цену шин. Если установить давление 2.0-2.1 машина идет мягко, на шиномонтаже установили давление в 2.3 машина "прыгает". на 23.04. давление в шинах упало до 2.0 - подкачали. Ранее эксплуатировал (эксплуатирую) резину (мишлен, екохама, континенталь, хапелика, Dunlop). В зависимости от того как покажут себя шины в дальнейшем и цена на них, будет принято решение приобретать их в дальнейшем или нет. Исходя на сегодняшний день - купил бы.
Вам помог этот отзыв?
21 августа 2021 г.
Руслан о шине Roadstone N'FERA RU5
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Отличная резина для паркетника. Довольно тихая и цепкая, стыки на дороге проходит довольно комфортно, на сколько это может быть комфортно на 55 профиле. Под ливнем пока не ездил, так, что потом дополню. Использую размерность 235/55/18 SUV с индексом нагрузки 102. Боковины у шины прочные, протектор глубокий и что ни может не радовать, есть защита диска. В общем за свои деньги вариант идеальный, теперь проверим на сколько хватит резины. Кстати когда купил, сразу отметил, что резина не воняет в отличии от зимнего Нордман 5 SUV. За снег и лед поставил три звезды так как не ездил.
Вам помог этот отзыв?
7 октября 2017 г.
Руслан о шине Roadstone N'FERA RU5
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Ну что, поездил немного и могу дополнить свой предыдущий отзыв. По сухой дороге мнение не поменялось, всё хорошо и стабильно. Уверенно , тихо и устойчиво к колее. Теперь о дожде. Наконец то попал в ливень. Я доволен на все 100%. Идёт аки посуху .Шина великолепно отводит воду, даже когда вьезжаеш в лужу, это ощущается. Понятно, что всё это, при разумных скоростях до 100 км/ч. Так, что для спокойных водителей, которые хотят передвигаться не смотря на погоду, плюс могут сьехатьи и на грунт, вариент очень достойный. Износ при пробеге 4500 км, практически незаметен.
Вам помог этот отзыв?
7 октября 2017 г.
Александр о шине Roadstone N'FERA RU5
4.7
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Взял взамен изношенных родных йокогама адван спорт, так как мне они были жестковаты. Хотелось что бы машина шла плавнее и мягче, я не гонщик и комфорт на первом месте. Эта резина на 1,5 кг легче чем йокогама, у той борт жесткий, усиленный для агрессивной езды.. Взвешивал совершенно новые шины и с запаски тоже новая. Оделась, отбалансировалась идеально. Сделано в Корее. У нас ещё один мурано ,на следующий год купим такую же резину. Проехал мало совсем, но комфорт сразу почувствовал. Я доволен. Советую!
Вам помог этот отзыв?
1 сентября 2017 г.
Алексей о шине Roadstone N'FERA RU5
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Достойная шина!Данные шины поставил в сентябре проехал на них 6200 км. Был приятно удивлён износостойкостъю ,что редко сейчас на мой взгляд.Перейдём к основной части ;очень комфортные,тихие,на мокром асфальте ведут себя превосходно нет ни на мёка на акваплонирование ,попадал в ливень по трассе скорость 120 шины справляются на все 100% по городу и по трассе ведут отлично по бездорожъю цепкие .Отличные шины ,всем советую,покупайте смело не пожалеете.
Вам помог этот отзыв?
1 сентября 2017 г.
Александр о шине Roadstone N'FERA RU5
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Дополню свой отзыв. В моём случае- размер 255/60/18- имеет место защита обода диска колеса. Нужная опция. Реально несколько раз пригодилась. Диски OZ Recing- из дорогой и качественной покраски- жаль было бы край обода изуродовать. И смотрится, как на Premium шинах- более дорогих, а иногда менее толковых. Самоочистка шин от грязи неплохая.Камешки практически на застревают в протекторе. Пробег за 4 месяца>15000км. И не всегда порожняком.
Вам помог этот отзыв?
15 мая 2020 г.
Андрей о шине Roadstone N'FERA RU5
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Хорошая шина, не шумная, дорогу держит замечательно, во время дождя аквапланирования не ощущал, по грунтовке и умеренной грязи едет хорошо. Особо не гоняю, при 130км/ч идёт уверенно. Управление по снегу и льду не практиковал, так что ставлю 'середину' - 3 (всё-таки шина ЛЕТНЯЯ). Цена-качество по моему мнению на 5+
Вам помог этот отзыв?
4 июля 2019 г.
4.8
Средняя оценка на основании 45 отзывов
5
35
4
10
3
0
2
0
1
0