Шины GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
GoodYear
от 26 350 ₽
Наименование модели
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Сезонность
Назначение
для внедорожника
Класс шин
HT
Рисунок протектора
асимметричный
Направленность
ненаправленные
Страна бренда
США
All-season
Нет
R20
Летние
26 350 ₽
23 850 ₽ с
В наличии 6 шт.
Летние
52 680 ₽
50 180 ₽ с
В наличии > 12 шт.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 является одной из новинок североамериканского производителя. От двух своих предшественников данная модель отличается улучшенными характеристиками, для достижения которых потребовалось немало усилий – 36 тысяч человеко-часов и около 330 тысяч километров натурных испытаний. Кроме того, при разработке этой шины применялись самые современные технологии, о некоторых из которых речь пойдет ниже.

Технология «активного торможения»

Одним из ключевых новшеств данной модели является технология ActiveBraking. Ее суть заключается в способности шины увеличивать размеры пятна контакта при торможении. Она обеспечивается за счет оптимизированной конструкции протекторных блоков, которые при продольных ускорениях меняют свою форму заранее определенным образом. Это существенно увеличивает размеры пятна контакта, что, в свою очередь, улучшает сцепление при торможении.

«Усилитель сцепления»

Еще одной технологией, которая была применена при создании этой шины, является Grip Booster. Это компаунд, большая часть состава которого представлена силикой нового поколения. За счет этого компонента протектор буквально прилипает к дороге, максимально плотно облегая все ее неровности. Кроме того, в состав резиновой смеси входят специальные полимеры. С их помощью обеспечивается ее однородность, а также целостность протектора при движении на высокой скорости. Эти вещества улучшают его прочность на разрыв.

Молниеносные реакции на повороты руля и долговечность

Несмотря на очень небольшой вес, шина обладает отличной устойчивостью к динамической деформации, сохраняя неизменной свою форму даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. В этом целиком заслуга каркаса, целиком изготовленного из современных синтетических материалов и отличающегося повышенной жесткостью. Такая «подложка» делает молниеносными реакции на повороты руля, а кроме того, обеспечивает более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта. Это оказывает положительное влияние, как на управляемость, так и продолжительность срока службы шины.

Основные особенности модели Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

- сокращенный по сравнению с предыдущими моделями тормозной путь;
- улучшенное сцепление, благодаря оптимизированной резиновой смеси;
- высокая оперативность управления и продолжительный срок службы обеспечивается жесткой конструкцией каркаса.

 Технология SoundComfort

Технология SoundComfort обеспечивает более тихое и комфортное движение за счет снижения уровня шума внутри автомобиля на 50%/

 RunOnFlat

Наша революционная технология RunOnFlat позволяет проехать некоторое расстояние со скоростью до 80 км/ч даже на спущенной шине. Это избавит вас от необходимости немедленно менять колесо на обочине и снижает риск разрыва шины на автомагистрали.

 Защита дисков

Встроенная защита предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюром.

Отзывы покупателей 112
5.0
Средняя оценка на основании 112 отзывов
5
108
4
4
3
0
2
0
1
0
Полезные
Maks о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Купил Данную резину поле Hakka Black SUV. Резина огонь. !!!! 1. Акустический комфорт, в салоне машины тишина 68дб конечно комфортно, даже на грубом и сильно шершавом асфальте, гула нету есть шелест небольшой но он не давит на слух и вполне комфортный, разговор по средствам bluetooth в тишине удобен !!!. 2. Очень, при очень мягкая смесь резины, стыки заплатки неровности ямы и разбитая дорога, если конечно скорость не огромная глотает на урра, тут эти шины схожи с Contipremiumcontact 5. 3. Колею данная семь очень любит ! Её или нет, или руль передает мелкую дрожь подсказывая водителю друг ну ты как бы в колее руль не отпускай, конечно комфортно. 4. В дождь так же держак хорошый, аквапланирование не замечено, немного торможение на огромной скорости чуть менее уверенно не критично, возможно мне показалось. Так же технология так называемой жвачки которая дает возможность резине липнуть как мне показалось работает более очевидно в жару, +22-+24 тогда действительно она липнет, скажем если погода +5-10 градусов тепла, все проще, тут и ясно на жаре смесь прогревается и липучесть более уверенна. 5. Единственный минус данной Марки GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV в том что ее смесь очень мягкая , и конечно этот комфорт дает о себе знать, индекс скорости W 270 км но когда едешь по мкаду, Киевское Шоссе, Минское Шоссе, Новая Рига, между городами где такая возможность есть разогнать машину, где нету камер 180 км. и выше более становится немного страшно из-за ее мягкости, и она порхает на этой скорости в сравнение с Nokian Hakka Balck или с Contisportcontact 6.
Вам помог этот отзыв?
30 мая 2018 г.
Maks о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Купил Данную резину поле Hakka Black SUV. Резина огонь. !!!! 1. Акустический комфорт, в салоне машины тишина 68дб конечно комфортно, даже на грубом и сильно шершавом асфальте, гула нету есть шелест небольшой но он не давит на слух и вполне комфортный, разговор по средствам bluetooth в тишине удобен !!!. 2. Очень, при очень мягкая смесь резины, стыки заплатки неровности ямы и разбитая дорога, если конечно скорость не огромная глотает на урра, тут эти шины схожи с Contipremiumcontact 5. 3. Колею данная семь очень любит ! Её или нет, или руль передает мелкую дрожь подсказывая водителю друг ну ты как бы в колее руль не отпускай, конечно комфортно. 4. В дождь так же держак хорошый, аквапланирование не замечено, немного торможение на огромной скорости чуть менее уверенно не критично, возможно мне показалось. Так же технология так называемой жвачки которая дает возможность резине липнуть как мне показалось работает более очевидно в жару, +22-+24 тогда действительно она липнет, скажем если погода +5-10 градусов тепла, все проще, тут и ясно на жаре смесь прогревается и липучесть более уверенна. 5. Единственный минус данной Марки GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV в том что ее смесь очень мягкая , и конечно этот комфорт дает о себе знать, индекс скорости W 270 км но когда едешь по мкаду, Киевское Шоссе, Минское Шоссе, Новая Рига, между городами где такая возможность есть разогнать машину, где нету камер 180 км. и выше более становится немного страшно из-за ее мягкости, и она порхает на этой скорости в сравнение с Nokian Hakka Balck или с Contisportcontact 6.
Вам помог этот отзыв?
30 мая 2018 г.
Константин о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Долго выбирал, читал отзывы (в том числе и на европейских и американских форумах). Эта модель шины выпускается только в Германии. Ни одного плохого отзыва об этой резине не было! Вольво ХС90 2013г, 235/65-17.С момента покупки стояла КонтиПремиумКонтакт (очень хорошая была, но модель сменилась и производиться стала не в Германии). Мои впечатления за 3 месяца (переобулся в них 6 апреля): очень тихая, мягкая, бесшумная. В колее и на мокрой дороге ведёт себя прекрасно - как-будто ничего и не происходит. Торможение отличное. Несмотря на мягкость, не плывёт при перестроении и в поворотах. Особо хочется отметить то, что на больших скоростях резина ведет себя ещё лучше даже. Этот момент немного развращает - хочется втопить. Минус один у резины, на мой взгляд - это внешний вид. Рисунок протектора - как-будто я уже три сезона отъездил а ней(но если совсем близко посмотреть, то видна хорошая глубина рисунка). Сбоку тоже смотрится как-то невнятно - марку не сразу и угадаешь. И на машине, в целом смотрится как-то, "как бублик" (это я у кого-то в отзыве подсмотрел) - круглая ю Но мне же не любоваться на неё, а ездить. Считаю, что 7200руб за колесо, сделанное в самОй Германии - это просто подарок. Немаловажно, что эта модель ставится с завода на РенджРоверы, Порше Макан и некоторые другие.
Вам помог этот отзыв?
30 мая 2018 г.
Константин о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Долго выбирал, читал отзывы (в том числе и на европейских и американских форумах). Эта модель шины выпускается только в Германии. Ни одного плохого отзыва об этой резине не было! Вольво ХС90 2013г, 235/65-17.С момента покупки стояла КонтиПремиумКонтакт (очень хорошая была, но модель сменилась и производиться стала не в Германии). Мои впечатления за 3 месяца (переобулся в них 6 апреля): очень тихая, мягкая, бесшумная. В колее и на мокрой дороге ведёт себя прекрасно - как-будто ничего и не происходит. Торможение отличное. Несмотря на мягкость, не плывёт при перестроении и в поворотах. Особо хочется отметить то, что на больших скоростях резина ведет себя ещё лучше даже. Этот момент немного развращает - хочется втопить. Минус один у резины, на мой взгляд - это внешний вид. Рисунок протектора - как-будто я уже три сезона отъездил а ней(но если совсем близко посмотреть, то видна хорошая глубина рисунка). Сбоку тоже смотрится как-то невнятно - марку не сразу и угадаешь. И на машине, в целом смотрится как-то, "как бублик" (это я у кого-то в отзыве подсмотрел) - круглая ю Но мне же не любоваться на неё, а ездить. Считаю, что 7200руб за колесо, сделанное в самОй Германии - это просто подарок. Немаловажно, что эта модель ставится с завода на РенджРоверы, Порше Макан и некоторые другие.
Вам помог этот отзыв?
30 мая 2018 г.
Сергей о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Поставил шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3SUV - пробег 5000км. Езда по дорогам Москвы, Подмосковья, трасса М-4 Дон. Уже проехал 5 тысяч и никак не могу привыкнуть... Ну очень мягкая резина! Не для скоростного стиля вождения. До этого стояли шины (Continental ContiSportContact 5 SUV) Плюсы: комфортная не шумит, "проглатывает" стыки, ямки, "полицейские". Колею не ловит, едет нормально. Но какая то валкая, машина, как "ватная", не едет а плывёт... Дорогу держит хорошо и в сухую погоду и в дождь. На высокой скорости 190-200км/ч, также на сухой дороге всё хорошо, но не отлично. Нет "острого" контроля над авто. Минусы: очень, очень мягкая резина, возможно для кого то это плюс. Один раз краем колеса проехал по бордюру и кромка диска сразу поцарапалась! Износоустойчивость, пока оценить не могу (маленький пробег) Мое мнение, данные шины не для моего стиля вождения!
Вам помог этот отзыв?
30 мая 2018 г.
Сергей о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Поставил шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3SUV - пробег 5000км. Езда по дорогам Москвы, Подмосковья, трасса М-4 Дон. Уже проехал 5 тысяч и никак не могу привыкнуть... Ну очень мягкая резина! Не для скоростного стиля вождения. До этого стояли шины (Continental ContiSportContact 5 SUV) Плюсы: комфортная не шумит, "проглатывает" стыки, ямки, "полицейские". Колею не ловит, едет нормально. Но какая то валкая, машина, как "ватная", не едет а плывёт... Дорогу держит хорошо и в сухую погоду и в дождь. На высокой скорости 190-200км/ч, также на сухой дороге всё хорошо, но не отлично. Нет "острого" контроля над авто. Минусы: очень, очень мягкая резина, возможно для кого то это плюс. Один раз краем колеса проехал по бордюру и кромка диска сразу поцарапалась! Износоустойчивость, пока оценить не могу (маленький пробег) Мое мнение, данные шины не для моего стиля вождения!
Вам помог этот отзыв?
30 мая 2018 г.
Илья о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Шинами очень доволен. Удивило сочетание комфорта, тишины и катимости. Хороший накат, как правило, присущ более жестким покрышкам, но эти покрышки жесткими точно не назову. Как интернам удалось совместить эти параметры - не понятно. При давлении 2.5 по кругу, проглатывает неровности очень хорошо. По аквапланированию пока сказать ничего не могу, поскольку сильных дождей ещё не было, но уверен, что ‘ассиметрик’ справится с водой куда лучше, чем штатные Continental ContiCrossContactUHP
Вам помог этот отзыв?
22 апреля 2020 г.
Илья о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Шинами очень доволен. Удивило сочетание комфорта, тишины и катимости. Хороший накат, как правило, присущ более жестким покрышкам, но эти покрышки жесткими точно не назову. Как интернам удалось совместить эти параметры - не понятно. При давлении 2.5 по кругу, проглатывает неровности очень хорошо. По аквапланированию пока сказать ничего не могу, поскольку сильных дождей ещё не было, но уверен, что ‘ассиметрик’ справится с водой куда лучше, чем штатные Continental ContiCrossContactUHP
Вам помог этот отзыв?
22 апреля 2020 г.
Елисей Виноградов о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Как то задумался, какую резину поставить на свою audi Q5. Обратился к знакомому шиномонтажнику. Он заявил, что на "джипы" бизнес-класса у него на работе берут шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Потому что они имеют очень хорошие показатели, по типу короткого топливного пути, отсутствия шума, идеального сцепления с сухим и мокрым плкарытием. Я выслушал и решил купить, рекламу провели отличную. Впринципе все, что сказал шиномонтажник оказалось правдой. Всем рекомендую.
Вам помог этот отзыв?
3 мая 2017 г.
Елисей Виноградов о шине GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
5
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Как то задумался, какую резину поставить на свою audi Q5. Обратился к знакомому шиномонтажнику. Он заявил, что на "джипы" бизнес-класса у него на работе берут шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Потому что они имеют очень хорошие показатели, по типу короткого топливного пути, отсутствия шума, идеального сцепления с сухим и мокрым плкарытием. Я выслушал и решил купить, рекламу провели отличную. Впринципе все, что сказал шиномонтажник оказалось правдой. Всем рекомендую.
Вам помог этот отзыв?
3 мая 2017 г.
5.0
Средняя оценка на основании 112 отзывов
5
108
4
4
3
0
2
0
1
0