Шины Bridgestone Ecopia EP850

Если вы привыкли к размеренной езде и не гоняетесь за скоростью, резина цена качества. В моём случае на X-TRAIL просто отличный вариант.

Менее шумная по сравнению с Bridgestone Dueler

Чуть плывёт на высокой скорости по глубоким лужам или колее.

Если кто их найдет, то покупайте смело! )) Всем привет из будущего 05.06.24

Отличные шины, проблем не возникает.

нет

Доставка в срок, вот нормуль! Советую.

Товаром доволен соответствует.

Нет!

Данный сайт не знает о моей машине. Это GMC SAVANA 2000 года. Выбрал наиболее похожий авто. Добавлю ложку дегтя в сей светлый образ, нарисованный в отзывах. На льду и снегу, такая резина ездить не может, потому как летняя. При размерности в 275х70х16, реальная беговая дорожка составляет 210мм. На моем Дуратраке в 265х75х16, беговая дорожка 235мм, Ультрагрипе 500 в 265х70х16 - 235мм. Резина, внешне, очень узкая. Резкий удар в руль при пересечении попутного полотна с более высоким профилем. Особенно чувствуется на сгрызенных участках асфальта. При переходе с низкого на высокий уровень. Чем острее кромка, тем острее реакция. При пологой кромке, все отлично. Руление на сухом, мокром покрытии и колейности - отличное. Стыки, камни и ямы, все глотает. Очень мягкая, но на удар крепкая. Почти сразу поймал небольшой гвоздь, в заднее колесо. Чего никогда не случалось с всеми другими покрышками. Ничего не ловили, пока не спиливался протектор, как минимум на половину. Средняя глубина протектора, в описываемом размере - 8.5 мм Скорость износа протектора - 0.3 мм за 1000 км. До ограничителя износа (1.6мм), покрышка пробежит 23 000 км. Чудовищно дерьмовый результат. Куплю ли я такую резину еще раз? По моему ответ очевиден. На Драйве, в моем бортовом, все фото, с электронным измерителем. Было-стало. Дуратрака хватит на 110 000км. Аналогичные измерения проводил.

Данный сайт не знает о моей машине. Это GMC SAVANA 2000 года. Выбрал наиболее похожий авто. Добавлю ложку дегтя в сей светлый образ, нарисованный в отзывах. На льду и снегу, такая резина ездить не может, потому как летняя. При размерности в 275х70х16, реальная беговая дорожка составляет 210мм. На моем Дуратраке в 265х75х16, беговая дорожка 235мм, Ультрагрипе 500 в 265х70х16 - 235мм. Резина, внешне, очень узкая. Резкий удар в руль при пересечении попутного полотна с более высоким профилем. Особенно чувствуется на сгрызенных участках асфальта. При переходе с низкого на высокий уровень. Чем острее кромка, тем острее реакция. При пологой кромке, все отлично. Руление на сухом, мокром покрытии и колейности - отличное. Стыки, камни и ямы, все глотает. Очень мягкая, но на удар крепкая. Почти сразу поймал небольшой гвоздь, в заднее колесо. Чего никогда не случалось с всеми другими покрышками. Ничего не ловили, пока не спиливался протектор, как минимум на половину. Средняя глубина протектора, в описываемом размере - 8.5 мм Скорость износа протектора - 0.3 мм за 1000 км. До ограничителя износа (1.6мм), покрышка пробежит 23 000 км. Чудовищно дерьмовый результат. Куплю ли я такую резину еще раз? По моему ответ очевиден. На Драйве, в моем бортовом, все фото, с электронным измерителем. Было-стало. Дуратрака хватит на 110 000км. Аналогичные измерения проводил.

Не первый раз ставлю Bridgestone на разные автомобили. Везде результаты исключительно положительные. Причем радует то, что даже эконом варианты дают столь ощутимый эфект. К основным преимуществам отнесу отличное сцепление с дорогой, мягкость хода и малошумность. Особенно разницу почувствовал в сравнении со штатной резиной Yokogama Geolander. Худшего кала придумать было сложно. Сродни Таганке - гудит, плывет и нифига не изнашивается.Ездишь, мучаешься, а выкинуть резину с приличным протектором вроде как жалко. На счет экономичности именно этой модели, то допускаю, что она возможно присутсвует, но не столь значительная, чтобы конкретно ее заметить и запрыгать от радости. Может 0,5 на сотню. В зимних условиях Бридж не пробовал т.к. использую резину по сезону. Резюмируя, если хотите получить отменное качество по разумной цене, берите продукцию Brigestone. Хотите еще сэкономить, берите прошлого модельного года и бует вам счастье!

Не первый раз ставлю Bridgestone на разные автомобили. Везде результаты исключительно положительные. Причем радует то, что даже эконом варианты дают столь ощутимый эфект. К основным преимуществам отнесу отличное сцепление с дорогой, мягкость хода и малошумность. Особенно разницу почувствовал в сравнении со штатной резиной Yokogama Geolander. Худшего кала придумать было сложно. Сродни Таганке - гудит, плывет и нифига не изнашивается.Ездишь, мучаешься, а выкинуть резину с приличным протектором вроде как жалко. На счет экономичности именно этой модели, то допускаю, что она возможно присутсвует, но не столь значительная, чтобы конкретно ее заметить и запрыгать от радости. Может 0,5 на сотню. В зимних условиях Бридж не пробовал т.к. использую резину по сезону. Резюмируя, если хотите получить отменное качество по разумной цене, берите продукцию Brigestone. Хотите еще сэкономить, берите прошлого модельного года и бует вам счастье!

Всем доброго времени суток! Откатал на шинах почти сезон. Первые впечатления после установки - немного шумноваты, но спустя 1000 км шины "притерлись" и стали приятно тихо шелестеть по дороге (тихо насколько возможно, ведь многое ещё зависит от шумоизоляции авто). Ездил на них на дальняк (1500 км в одну сторону), все отлично. Износ на данный момент около 1 мм спереди и ещё меньше сзади. На мокром асфальте претензий нет (в пределах разумной скорости до 120 км/ч). По грязи не ездил (но она и не для этого). Снег и лёд оценил в одну звезду, т.к. резина летняя и проверять её свойства зимой желания нет.

Всем доброго времени суток! Откатал на шинах почти сезон. Первые впечатления после установки - немного шумноваты, но спустя 1000 км шины "притерлись" и стали приятно тихо шелестеть по дороге (тихо насколько возможно, ведь многое ещё зависит от шумоизоляции авто). Ездил на них на дальняк (1500 км в одну сторону), все отлично. Износ на данный момент около 1 мм спереди и ещё меньше сзади. На мокром асфальте претензий нет (в пределах разумной скорости до 120 км/ч). По грязи не ездил (но она и не для этого). Снег и лёд оценил в одну звезду, т.к. резина летняя и проверять её свойства зимой желания нет.

Неубиваемая, всегда хорошо оттормаживается, отличное сцепление даже на мокрой дороге Неплохая резина во всех отношениях, на скорости не надо подруливать, сохраняет прямолинейность, нет ощущения, что машина плывет по дороге, держится крепко за покрытие, по крупнозернистому асфальту на скорости примерно 150, начитает гудеть причем не постоянно, а когда поворачиваешь в плавный поворот, получается, слегка гудит сторона, на которую меньше нагрузки, но, как только выходишь из поворота, гул пропадает.