Шины Michelin LATITUDE TOUR HP

Резина досталась мне вместе с покупкой Форда Эксплорера в 2013 году. То есть стояла на нем штатно. Как мне сказал дилер ( а на дворе стоял февраль) - она всесезонная, так что не переживайте. Собственно весь снежный февраль и полуснежный март я на ней откатал, хоть и с особой осторожностью. Притензий не было. Далее, естественно, стал использовать её как летнюю. Тем не менее данный зимний сезон я отъездил на настоящей зимней липучке Bridgestoun Blizzak и вот тут ребята небо и земля, ну никак Latitude Tour HP не для зимы, как я уже говорил оно и не надо, резина исключительно летняя. Как уже написал выше, на мой взгляд, она конечно малость шумновата, но это субъективно. В остальном - никаких претензий. Дорогу держит отлично, автомобиль рулится уверенно, неустойчивости в колее не замечал. Регулярно разгоняюсь до 160, а иногда и более по Киевке - никаких раскачек или рысканий. Как многие отмечали - да, камешки цепляет, но проблемы в этом не вижу. Интересно, что на форуме Форда Эксплорера очень много народа её сразу меняет, типо она жёсткая, шумная и так далее, но лично меня она полностью устроила, зачем с жиру-то беситься. Езжу на ней с удовольствием, думаю, что буду брать её и в будущем. Надеюсь мой отзыв поможет сделать вам правильный выбор. Да, радиус у меня 18-й. Всем удачи на дорогах!

Отличные шины, которые удовлетворили мои пожелания. Первое, что удивило при первом знакомстве-ширина, надежно защищающая диски при парковке у бардюра. Отличные свойства по отведению воды от пятна контакта. В сильнейший ливень четкое следование траектории и уверенность при обгоне по трассе, покрытой лужами. В начале мая пришлось преодолевать горный перевал по последнему снегу. Не шиповка, конечно, но на спусках и поворотах вполне вела себя прогнозируемо и не позволила машине беспомощьно скользить и буксовать на спусках и подъемах. Летом по асфальту ведет себя вполне уверенно, 180 идет без нареканий, управляемость и четкость перестроений на уровне. Тормозной путь отличный. Акустические шумы не скрою есть, но не плохая шумоподготовка машины компенсируют данный факт. Ну и особенно хороша резина на грунтовке, управляемость, мягкость хода( при правильном значении давления в шинах) сглатыванией гребенки от грейдеров, управляемость на резких поворотах, все в высшей степени хорошо! Итоговый вывод- отличная универсальная резина для соотношения асфальт-грунтовка 60/40. Рекомендую городскому жителям, любителям частых выездов на природу по подготовленным грунтовым трассам или сельским проселкам.

Начну с недостатков, чтобы была понятна моя низкая оценка. Шины приходилось балансировать максимально часто, постоянно смещается вес, как будто их вообще не балансировали. Ощутимо бьёт руль при скорости движения 115-130 км/ч. Привыкнуть можно, но задумываешься о безопасности. Сначала подозрения были о технической неисправности автомобиля, проверяли, искали, ставили на стенд - ничего не нашли, пока сезон не заставил сменить LATITUDE TOUR HP на X-ICE SNOW. Все вибрации во всех скоростных диапазонах исчезли мгновенно. Страна производства - Польша, предупреждали про качество их продукции, не поверил. Шинам 1 год, проездил 1 сезон, но чтобы не рассыпался шруз, придётся брать что-то другое. Цена покупки была премиальной, как и приобретаемая продукция. Очень-очень жаль. О хорошем. После штатного Bridgestone шины Michelin LATITUDE TOUR HP оказались на голову выше. Небо и земля. Автомобиль показался совсем другим - более управляемым, предсказуемым, появилась уверенность в перестроениях, торможениях и движении по мокрому асфальту. Очень хорошие шины, если не брать вопиющего недостатка по дисбалансу и биению колеса рулевого управления.

Езжу много, на двух машинах 30-40 тык в год. Пару раз с Юга в Питер в год. Покупал эту резину весной, в 2015-м, для 30-й Камри. Целью было приподнять машину и получить комфортную езду. Но не тут-то было! Каждое срабатывание подвески отдавалось жёстким ударом на кузов. Аккустический комфорт никакой. По ходовым характеристикам нареканий не было два года. Прошлой осенью, т.е. получается, в конце третьего сезона эксплуатации, ездил в Сочи. Езжу туда три-четыре раза в год. На серпантинах, при весьма пенсионеркой аккуратной езде появился визг. Передок тащило прямо, что неприятно удивило. Остаток протектора около 4-х мм. Когда снимал колеса перед зимой рассмотрел колеса очень внимательно. При довольно "живом" протекторе, колёса покрыты сеткой мелких трещин. До свидания, "Мишлен", вернее, прощай. Второй комплект укатал. Первыми были Энерджи Айвен. С примерно такими же проблемами на третий сезон. Думал, не повезло. Смысл платить лишние деньги за красивое название?

Досталась данная резина с автомобилем. К моменту написания отзыва отъездил на ней 2 года. Резина, как и заявлено производителем, изумительно ведет себя на трассе. курсовая на высоте в диапазоне температур до +35 наружного воздуха, не плывет. Адекватно реагирует на руль и гасит неровности на дороге, что говорит о хорошей сбалансированности. Сцепление с асфальтом изумительное, но на воде на 100 км на МКАД при протекторе 5 мм резина начинает всплывать - большое количество но все же небольших канавок уже не справляются с отводом воды, хотя на предыдущих шинах менее известной марки такого не наблюдалось. При заморозках на асфальте машина едет адекватно, сцепление даже на льду в сравнении с другими летними шинами на уровне. Резина производства Франции 17 года. Качество хорошее. Износоустойчивость при спокойном вождении, но в частности на магистралях в среднем 1,5 мм на 10.000. Но за отсутствие шумности однозначно 5+++

размер 215/65/16, установлены на Mitsubishi Outlander 2003г.в., 2.0л., ручка. ощущения от первых дней- замечательно. машина перестала козлить, не дергается вообще, накат идеальный, пропала боковая раскачка при резких перестроениях. шум от качения просто на высоте (после зимней шиповки).довольно мягкая, где по трассе раньше проезжал на скорости 20-30км/ч, теперь еду 50-60км/ч (обсолютна без вреда для подвески). расход топлива реально упал. по трассе-8,2-8,5л!!! раньше 9,5 был нижний предел.по городу на уровне 9,2-9,7.ранее было 11-13. в общем замечательная резина, за исключением того, что НЕ ЛЮБИТ КОЛЕЮ, но я это связываю с более острым обратным отзывом руля и отвратительными дорогами Волгоградской области.(ходовая вся новая)И подизелить по городу не получилось...мягкость,комфорт,плавность вот ее главная черта.

Спасибо всем, кто писал тут отзывы об этой резине :)!!!!! Купил себе такой комплект очень доволен :)))!!!! 1)очень тихая:))) 2) Очень мягкая у меня теперь кроссовер на ней мягче стал, чем 2-ая машина седан достаточно высокого класса!3)Великолепный накат и курсовая устойчивость!4)Отлично ведёт себя на сыром покрытии :)))5) тормоза супер:)!!! Я три комплекта поменял резины разных производителей на этой машине и ни одна из них не вызывала у меня желание писать отзыв так ,что если хотите получить комфорт Это значит всё то ,что я раньше перечислял смело покупайте её!))) Есть конечно и другой путь- это покупать на авось то ,что вам будут втюхивать продавцы или советовать тесты авторитетных журналов, как это делал раньше я .Это дорого и хлопотно .......

Когда пришла пора менять мои штатные Данлоп, я начала гуглить разные марки шин. В итоге думала между Данлопом и Мишкой. Но пообщавшись с Хондоводами остановила выбор на Мишлен, к тому же зимние стоят их же, Ксин-2))) первые 7000 я накатала по средне-пересечённой местности, хорошо показали себя и в городе, и на природе. На мокром асфальте держались очень крепко и грязевые дороги Угры прошли достойно. Но самое экстремальное испытание колеса получили в Грузии))) объехали всю Грузию, вскарабкивались на непреодолимые горные массивы, доехали до Гергети на Казбеги и прошли весь хребет до деревни Хуло. Кто бывал в этих местах, тот оценит мой рассказ. Это острые камни и бесконечные серпантины! Ставлю твёрдую 5 этим шинам! Они своего стоят!

Купил после Brigestone turanza, искал малошумную. Много читал отзывов. Решил, что Tour HP будет по шуму лучше чем Sport 3 и 4. Отъездил месяц, перед зимой. Сожалел каждый день. Из плюсов только тишина. По колее гуляет. За счет мелко нарезанных ламелей машина стала более валкая. Короче вообще не для резкой езды. Хотел весной продать и купить спорт. Но она была одета на диски и весной как-то быстро переобулся, не было времени искать новую и стоять очередь в шиномонтажку. Начал ездить и пропали все косяки. Старт, стоп, грязь, вода-5 баллов. Рулежка немного вальяжная, но дорогу держит хорошо. В полях почти как на зимней. Продолжаю гонять, убил старый комплект, купил новый.

Долго выбирал летнюю резину на свой внедорожник,перебрал множество вариантов ,читал отзывы , остановился на michelin latitude tour hp,прочитал про эту резину отзывы ,купил, пишу свой отзыв о ней,резина на 5+,на мокрой дороге отлично держит дорогу,попадаешь в калею с водой в подавленном асфальте резина разрезает воду ты уверенно едешь и и руль не дребежжит ,короче нет "эффекта как на льду",на сухой дороге не шумная уверенно держит дорогу,одни положительные эмоции,производство USA,износа пока нет, зимняя шиповка тоже michelin,за один сезон не один шип не вылетел,не шумная и тоже такая же оценка.Советую к покупке!