Шины Michelin Primacy 3

Летний Мишлен эксплуатирую впервые, в сравнении с Континенталем шумность на уровне, Континенталь на износ очень нежен, три сезона и на замену. Как по этому поводу будет Мишлен, посмотрим, пока только сезон доезжаю.

Нешумные, держит дорогу, водоотведение

Цена

Всем привет! Пишу мой первый отзыв здесь, т.к. надеюсь что он будет полезен другим автолюбителям при выборе резины (специально зарегистрировался чтобы оставить отзыв и поделиться впечатлением, т.к. сам немало времени убил на изучение и выбор летних шин). Итак, основные критерии при выборе шин были - комфорт и малошумность, т.к. из профиля ниже вы увидите что я обладатель Lancer X, а эта красотка, кто не знает, ну совершенно не защищена в плане шумоизоляции (ее просто нет - голое железо) + стоковые покрышки Dunlop Sport 2050 = в итоге шум от движения колоссальный, ни о каком комфорте и речи быть не может (после Dunlop был также опыт использования б/у резины Continental ContiSportContact 2 - лучше чем сток, но все равно не предел совершенства + б/у = в итоге отъездил только один летний сезон). Primacy 3 купил неделю назад. До замены стояла зимняя резина BRIDGESTONE BLIZZAK REVO 2. Это мягкая и практически бесшумная резина (есть характерный негромкий и приятный шелест от ламели) которая очень меня устраивала в плане комфорта. Но это "зима", у нее есть свои минусы в лето и особенно в дождь (кидает из стороны в стороны в случае если попадаешь в колею, на воде плохо предсказуема). В итоге, определившись с летней резиной, после установки мои первые ощущения были: неужели Michelin еще мягче зимней Bridgestone? Да, это так!!! ))) Резина очень мягкая и настолько комфортная что этого нельзя не заметить сразу. Все ямки и неровности незаметно глотает, сплошной комфорт и удовольствие от вождения. Единственное чем немного (подчеркиваю немного) остался не удовлетворен это небольшой шум, но опять-таки - он незначительный, т.е. если оценивать по 5-бальной шкале то оценка 4,4-4,5. Управляемость - на высоте, просто отлично! После зимней резины сразу упал и расход (ну это нормально) + плюс накатом машина стала намного дальше/дольше и легче ехать! Управление на снегу - опыта нет, и не будет т.к. пользуюсь зимней резиной, зимой на Michelin уж точно ездить не буду. Износоустойчивость - пока не известно т.к. резина новая, 2015 г.в. (Германия). Единственное что кого-то может остановить от покупки - это цена, т.к. сам долго сомневался и боялся что мои ожидания не оправдаются при покупке резины и деньги просто будут потрачены впустую, но после покупки говорю вам - ни разу не пожалел!!! Резина Michelin Primacy 3 - это действительно комфортная шина. Размер R16 205/60. Вывод: всем Lancer-оводам, а также "любителям постучать зубами на кочках" - советую! Берите, не пожалеете - комфорт Вам гарантирован!!!

Здравствуйте! Выбор шин для автомобиля очень трудоемкий и ответственный процесс, так как от их свойств и качества изготовления напрямую зависит не только наша жизнь, но и комфорт и удовольствие от вождения. До приобретения Мишек на машине были установлены покрышки Continental premium contact 2 производства Германия - отличная управляемость как на сухой так и на мокрой дороге, высокая устойчивость к аквапланированию, в повороты входить одно удовольствие, но есть и отрицательные стороны - шумные после 70 км/ч, слабая износоустойчивость, проселочная дорога не для них, а если заедешь во влажную травку, то сам не выберешься (только асфальт и легкий проселок), тонкая боковина ( на 2 колесах боковые грыжи) Теперь собственно про обновку! Выбирал долго, дотошно, перечитал кучу отзывов, множество тестов резины, проведенных разными журналами и в результате осознанный выбор пал на Мишлен примаси 3 в размерности 205/55 r16. Куплена была еще зимой 3370 рублей за баллон. Изготовлена качественно, боковины не такие тонкие как на контиках, все в необходимых опознавательных знаках, производства Россия, внешне изначально напоминала больше пластик, чем резину. По весу баллон мишлен легче чем баллон континеталя, отбалансировались на ура, грузиков потребовалось по минимуму. С начала лета накатал 5000 км на ней, за это время грыж ни на одном колесе не появилось, естественно равномерно слегка сносилась, стала похожа на резину. Дорогу держит по прямой очень хорошо как по сухому так и по мокрому покрытию, торможение тоже прекрасное, прогнозируемые, на контиках в определенных ситуациях срабатывала абс, в аналогичных ситуациях на новой резине машина просто оттормаживается без треска абс. Но при резкой перестановке чувствуется что резина слегка играет на диске, на конти перестановка на такой же скорости происходила более предсказуемо, в общем лучше. Бесспорно Мишлен очень мягкая и комфортная резина, мелкие неровности теперь вообще незаметно проскакивает, более глубокие отрабатывает тоже хорошо. Резина хотя и не выглядит как внедорожная, неплохо едет и по лужам с мягким дном, главное выбрать нормальный скоростной режим (прополз через лужу 25-30 метров длиной и 20-30 см глубиной с глинистым дном). Шум средней интенсивности появляется после 100-110 км/ч, но терпимый, зависит от шумки авто. В итоге своим выбором остался доволен, учитывая невысокую стоимость, возможно резина другой размерности и иностранного производства будет отличаться в ту или иную сторону. Всем ровных и безопасных дорого!

Долго выбирал, что купить на своего Аллиона, выбор был не простой. Бюджетные варианты сразу отмел, смотрел только варианты от 4 000 руб за колесо, при размерах: R16 205/60 После долго и жесткого отбора остановился на 2 шинах Michlen Primacy и Continental ContiPremiumContact 5 Кому лень читать: в следующий раз куплю Continental А далее кому не лень. Выбор стоял уже между качеством шины и управляемость. В первую очередь меня интересовала мягкость на дороге и минимальный уровень шума. Машина не спортивная, 120км/ч и хватит с нее, поэтому спорт-шины пропускаем сразу. Раньше у меня были EcoContact 3, от Continental, отличная резина, но я столько раз заезжал на шиномонтаж, что аж страшно представить. В итоге убил их в августе, попав в яму(сразу по грыже на 2х колесах) Поэтому к ContiPremiumContact 5, я относился с недоверием, хотя по отзывам они больше привлекали. В общем взял я мишек и столкнулся с одной единственной проблемой, в колее эта шина плывет, прям выбрасывает из колеи по сухой дороге. Решилось это очень просто, с обычных 2.0, накачал до 2.3 и все ушло. машина жестче не стала, но и в колее держит нормально. Почему ставлю общую оценку 4 и больше не куплю, в 8 из 10 случаев при резком торможении срабатывает АБС, летом в сухую погоду - страшно становится. Что касается их шумности, то абсолютно нормальная резина, тихая. Если кому-то шумно, сделайте шумку. В общем только из-за эффективности торможения в дальнейшем я не буду эту шину покупать. P.S. Made in Russia 01.2016

Предъистория. Откатал c удовольствием три сезона и 40 т.км на Primacy HP. Два выкинул ( протектор-ноль), два даже смог продать ( гарантированно хватило бы еще почти на 10 т.км) Выбор новых был не долгим. Взял проверенный Мишлен, но моделька пошла уже под новым именем Primasy 3. Из позитива: - тихая! - мягкая, комфортная ( два диска помяты, но шина без шишек-факт ) - отличный накат - хорошие тормоза НЕГАТИВ: - после одного сезона и 16 т.км остаточный рисунок протектора 2-3 мм. Я в ШОКЕ!!! её реально хватит всего на 5-6 тысяч и всё! - по воде нормально, но нет абсолютной уверенности. - впоймал три гвоздя-самореза ( никогда на новых шинах такого небыло ) Обычно проколы начинаются к явной кончине шины. Резюмирую! Дерьмо полное, хотя подкупил производитель- Германия ( прошлые были испанские) Езжу без буксов на старте и писке в поворотах но скорость на прямой люблю от 120-180. Износ шин ровный ( к ходовой вопросов нет ), но что это за качество шин ? Покупал через интернет, съэкономил примерно по 1000 на шине, но как мы видим влетел в итоге на все 10000. Теперь опять стою перед выбором шин, хотя думал, что о проблеме можно позабыть на три сезона к ряду. шины 215/55R16 H

Добрый день. Купил перед отпуском комплект шин мишлен примаси 3. Проехал на этих шинах по всей России. Выехал из города Сургут ХМАО-ЮГРЫ и поехал до Москвы. Из Москвы в Воронеж, Краснодар, Апшеронск. Из Апшеронска через перевал Шаумяна поехал в Туапсе и Небуг. Отдохнув на морях выдвинулся в Волгоград. Ну а уже из Волгограда обратно в Сургут. Отбалансировал колеса после установки и поехал в турне. За всю дорогу и до сих пор балансировка колёсами не требуется, машина идёт ровно и без вибрации, что на 100 км/ч что на 180км/ч. Управление по дороге на отлично, машина абсолютно слушает каждое твоё пожелание, едет как взрослая в асфальт. Торможение достаточно эффективно что на сухом асфальте, что на мокром. Что касается износа, то шины приятно удивили, за такое расстояние, нагрузку и качество дорог по России, признаков износа просто нет. Что на хорошей что на плохой, что на сухой что на мокрой дороге шины себя отлично показали. Шины очень комфортны, и бесшумны. И в итоге все эти плюсы я получил за приятно комфортную цену для бюджета. В общем однозначно советую приобретать эти шины.

Всегда покупал именно эти летние шины, на протяжении уже 9лет, как владею фокусом с 2007 Нравились раньше, покупал только производство Германия. Очень позитивно к ним относился, хватали на 60-70тыс пробег (3сезона) Менял исправно на такие же (до этого были Primacy HP), и вот купил неделю назад опять их, только производство Россия, поставил и обалдел. Шум ужасный!!!!! Только из за него больше не возьму, Германия была тише. Может конечно после зимней Гуд Уер Ультрагрип Еврозима так ощущается, но шум как будто гудят подшипники. Не советую брать их производство Россия, а Германию не найти! Да у них сильная боковина, шишек не было ни разу за все время использования, частенько ловит саморезы и если неудачный шиномонтажник потянет корд... то после него шину можно выбрасывать, поэтому шиномонтажников выбирайте с учетом его професионализма. А что брать для такого типо размера не нашел, у Конти мягкая боковина, у Тойя аквапланирование хромает, а вот теперь на Мишке это шум.... очень сильный, Россия одним словом

Не плохая резина. По управляемости вполне достойна, как в торможении, так и в рулежке. Но странно было бы ожидать от мишлена чего то другого. А вот что не ожидал от мишлена, так это то, что довольно шумноватые шины. Скажем так, как большинство других, но обычно козырем мишлен как раз и является тишина. Так как брал с расчетом на это, поэтому и не возьму больше. Сейчас нужно покупать, как раз и раздумываю, взять 4ую модель из этой серии или все таки мишлен пилот. Раньше пытался сравнивал, мишлен с другими, но со временем понял, в принципе подход мишлен в летней резине меня всегда устраивал, единственно, вот этот блин оказался все таки комом. Износостойкость тоже не фонтан, 2.5 сезона летних, при небольшом, относительно пробеге на этом автомобиле. Но это можно было бы простить за управляемость

Это мой второй отзыв. Откатал сезон. Резина притёрлась после 3-4 тысяч пробега. Шум прекратился вообще. На скорости она такой приятный шелест теперь издаёт. Рысканье на скорости 120 и выше пропало. Аквапланирование - 0. Мягкая. Рельсы кушаем. При резком торможении практически без АБС остановила моего Гольфа четко, - спасла от столкновения с инкассаторской машиной: решили что им можно на красный. Перестроения "шашечками" - пожалуйста. Предсказуемость полная. Особое удовольствие доставила при езде по узкой виляющей дороге на приличной скорости. Ощущение что машина вцепилась в асфальт и не идёт на снос как не уговаривал. А вот при ниже +5 - начались пробуксовки при трогании. Значит 100% летняя. Я рад своему выбору. Держу давление 2,1-перед, 1,85-зад (если пустой). размер 205/55 R16.

Использовал 205/55 r16 91V. Езжу спокойно, практически всегда соблюдая ПДД. За сезон стерлась на 1,5 мм, что считаю вполне нормальным. Поведение при акваплэнинге великолепное, ни разу не возникло вопросов, хотя пару раз попадал в неприятные ситуации, скорость за 120, кольцо в Питере, сильный дождь - сцепление очень увереннное. Шумность в норме, не лучше и не хуже моей нынешней Нокиан Хакка Блю. Минусы: - ловит саморезы. За сезон пользования, три самореза. При тех же условиях и на тех же дорогах Нокиан за сезон не поймала ни одного самореза. - плохо балансировалась. Первичный шиномонтаж осуществлял в фирменном сервисе Мишлен, затем пришлось возвращаться на перебалансировку. Для примера, российская Нокиан прекрасно отбалансировалась с первого раза.