Отзывы о летних шинах

производства китай, никто не предупредил. год изготовления 2024, также никто не озвучил. шиномонтаж в подарок - + 1000р к расходам (при монтаже все оказалось платным). приобрела за 5110, через 3 дня цена упала до 4990р. - обидно)

машина у меня маленькая, в целом все ок.

на мой взгляд шумная производства китай, никто не предупредил. год изготовления 2024, также никто не озвучил. шиномонтаж в подарок - + 1000р к расходам (при монтаже все оказалось платным). приобрела за 5110, через 3 дня цена упала до 4990р. - обидно)

265/65-17. Рисунок не агрессивный - скорее ближе к шоссейной, как ни странно. Поэтому кому нужно для грязи - лучше посмотреть и оценить резину визуально вживую. Колею не чувствует. На пирелли скорпион Прадик скакал по колеям как ишак. Поставил ёкогаму - как на другой машине еду! Отлично! По грязи и просёлку ещё не ездил

Колею не чувствует

Не выявил

Отличная резина, стоит брать если вы ездите не только по асфальту, уверено чувствует себя в дождь и по лужам, аквапланирования не замечено, своих денег стоит!

Хорошая качественная резина, протектор выше обычного шоссейного но на управляемости и шуме это никак не отразилось

Нет

В эксплуатации 2 месяца. Производство Китай. Пока нареканий нет, но знатоки этой марки настойчиво рекомендуют приобретать Корею.

Рекомендую.

Доставили быстро. Качество резины хорошее. Дорогу держит отлично, не шумит.

Проездил на резине один сезон. Недостатков нет.

Китай

Почему не пишите сразу что китайская резина

Всем здравствуйте! Это мой второй отзыв о шинах, так что не судите строго. Если кратко, то шины понравились, весьма рад, что выбрал эту модель. А теперь подробнее. Первое, что обращает на себя внимание еще до монтажа - это маркировка на самой шине. Индекс износостойкости весьма внушительный - 500, а боковина двухслойная, что должно положительно сказаться на прочности и стойкости к её разрывам (размер 235/55R18). Второе - это балансировка, к ней никаких вопросов, груза минимальны (диски тоже абсолютно новые, с датчиками давления, а они тяжелее обычных резиновых вентилей). Третье - это уже езда, и тут они показали себя во всей красе. С первых метров шина подкупает своим тихим ходом, шум едва слышен (а это РАВ4, а не Тигуан, Кодиак и, тем более, не Туарег). Еще больше понравилось, что они практически нечувствительны к зернистости покрытия - и по гладкому новому, и по шершавому старому едут практически одинаково. DUNLOP GRANDTREK ST30 в размере 225/65R17 из заводской комплектации этих машин (по 2015 год) были шумнее и в предельных режимах проскальзывали раньше. К колейности, считаю, тоже нечувствительны, не заметил никакого "криминала" в этом вопросе. Касаемо мягкости и плавности хода хотелось бы большего - стыки и острые поперечные неровности проходит грубовато, хотя давление 2 атм., ниже заводских 2,2 (на рекомендуемых давлениях (2,2-2,4) выжирает середину протектора, замечал на многих машинах). Это, пожалуй, единственное замечание. Успел дать ей 180 км/ч - вопросов ноль - никуда не тянет, не швыряет, идёт как по струнке. Чего не было, так это испытаний на аквапланирование (думаю, с этим буде всё в порядке - у шины 4 глубокие водоотводные канавки) и проходимость (полагаю, с песком и мокрой травой шина справится играючи, т. к. рисунок протектора состоит из небольших поперечных блоков, каждый из которых содержит 1-2 ламели, а это дополнительные сцепные кромки на слабонесущем покрытии). По снегу и льду ездить на них не собираюсь, оценки за эти дисциплины не ставил. В общем, для реальной повседневной жизни на просторах нашей необъятной Roadstone (Nexen) RU5 подходят прекрасно! Покрышки установлены в последних числах сентября 2021 г., отзыв пишу 4 октября. Проехал на них не больше 200 км, температура воздуха во время поездок составляла 5-10 градусов, г. Мурманск.

Основной ареал обитания - ХМАО, поэтому использую её только в качестве летней шины. Авто RR Evoque 2,0 TD. Стиль езды скоростной, агрессивный. Отличная скоростная шина, тихая, цепкая. За 5 летних сезонов стёрлась немного. Жестковатая, но это с лихвой компенсируется цепкостью, особенно при скоростных перестановках. По началу опасался, что всесезонка летом будет плавать, но в нашем северном регионе и с нашим летом она показала себя отлично. Ещё одним плюсом является возможность переждать внезапное начало зимы и очереди на шиномонтажках, хоть и потихоньку, но можно. Сцепление с дорогой одинаковое, что 60 что 160. Дорогу держит идеально, особенно при скоростных перестановках. Пару раз спасала от встречников. При экстренном торможении с 200 до 0, сгорели колодки (не оригинал, оригинальные при подобной ситуации только задымились – не экономьте на безопасности), но резина отработала на отлично, сцепление не потерялось. Не последнее место в этом играет авто, но в симбиозе с RR E резина просто идеальна. Судя по отзывам эта резина не для тяжёлых внедорожников и уж точно не для мягкой, спокойной езды. Удачи на дорогах!

Очень хотел купить всесезонку от Пирелли!!! К сожалению, этой модели нет в 20 радиусе на РенджРовер (((. Раньше стояли на Мерседесе МЛ 480. Размер тот же, но радиус 18" Ездил по Москве с выездами зимой в леса и бездорожье. Дважды застревал, когда машина на брюхо провалилась в снег - откапывал до 4 утра (больше туда никто не доехал). Шина СУПЕР! Я был крайне удивлен, когда на снегу при экстренном торможении достаточно быстро остановился, а не въехал в свалку на дороге из легковушек. Ездил 2 года и зимой и летом - не менял! Комфортные и располагают быстрой езде да же зимою! Хотел поставить такие на рендж, но нет размера ((( Возьму Винтер. Еще про Пирелли: шины стоят своих денег, в отличие от всяких бриджей гудъеров и т.д. Накатался на машинах классом ниже- стоят так же, а полное г. Еще на Порше 911 брал спортивные шины - очень доволен! Бул гудъер шипованный и сейчас Йокогама Геолендер - не доволен. На льду все равно не тормозят, хоть и в ламелях все, а на 110 уже не комфортно, на 140 колеса просто ревут и есть вибрация - не погоняешь.

Дополню свои предыдущие отзывы об этих шинах спустя время. Уже третий сезон катаюсь на этих шинах и пробег на них составляет на данный момент 40 000 км. Зимний пробег не считаем. Остаток протектора на сегодня составляет 5,5/5,7 мм на одной оси и 5,8/6,0 мм, на другой оси. Глубину измерял по центру протектора. Изначально глубина была 7,9 мм. Индикатор ограничить износа на стандартной 1,6 мм высоте. Так, что если смотреть на цифры, то шины должны пройти столько же до индикаторов износа. По поводу самих шин, мнение осталось прежним. Хорошие шины для кроссоверов и спокойной езды. Колею не замечают, воды не боятся, стыки проходят довольно комфортно, исходя из моего размера шин 235/55 r 18. По поводу шума, всё не однозначно. Шум зависит от поверхности дороги. Есть поверхность, где они гудят, а есть такие, где шин не слышно вообще. Поэтому делаю вывод, что шины озвучивают дорогу исходя от качества покрытия. Ну и не могу не отметить устойчивость шин к ухабам и ямам, они все терпят, грыж нет.

Купил в начале лета, 215*65 R16 изготовление 2017 год, производство Россия, установлена на авто mazda mpv минивэн. передний привод. Манера вождения - без экстрима. Резина понравилась - как в городе так и на даче. По асфальту идёт хорошо, не рыскает, ямы и выбоины держит без грыж, стыки проходит мягко, шумность не отмечу - каких то гулов или воя нет. В дождь не аквапланирует, при 110 уверенно едет. А вот снижения расхода топлива как заявляет производитель нет ( как на зимней резине по трассе было 9 л так и на этой осталось). Грязь не месил ( не то авто), после дождя по сырой траве и земле затяжной подъём в горку около 45 градусов без особых пробуксовок и перегазовок, в глине не был а по мокрой земле не замыливается, очищается сама. Гравий!!! и мелкие камни собирает в протектор на ура! Износостойкость хорошая, на 1500 км изменений нет.

Не XL это точно. Комфортная резина,но валкая. Есть шанс пропороть в повороте( на скорости) на щебне. Привезли одну покрышку годовой давности- она и плохо балансировалась !!! Не было времени заниматься обменом. Балансировкой занимался в профессиональном сервисе шиномонтажа !дали совет- На обмен, но Время. Пробовал на трассе в Снег- не худший вариант. На крутом подъёме в дождь и слякоть и мокрая трава- не худший вариант. Но Автомобиль и Управление им- можем себе позволить такую вольность. Не шумят - в меру. Проверяю все шины на одном участке трассы. Аналоги дороже или значительно дороже. P. S. износ, как мне видеться, немного ускорен. Но не YOKOHAMA. Эксперименты ставил при разном давлении в шинах. Используя немного повышенным от предписанного. Сменил на Зимние колёса. ВСЁ !Авто DISCOVERY 255/60/18

Эксплуатация город\трасса 30\70 автомобиль лачетти. время в эксплуатации с 9го мая 2023г резина производства Россия. Город: асфальт поведение стабильное до скорости 70 км\ч в ввинчивается в повороты, но до чистой Японии не дотягивает, рельсы и лежаки как обычно без фокусов, мелкие стыки и камушки чувствуются информация от дороги на руль передается почти четко, искажения есть но сойдет. Трасса: тихая очень тихая, это прям плюс, накат хороший, топливная экономичность понравилась, колею проходит хорошо, а вот повороты на развязках и затяжные на скоростях чувствуется что начинает плыть карма наружу, хотя перед подворачивается и держит, но ощущение не из самых приятных, была toya с ней так не было. Из всего что есть норм резина но эффекта "вау" как тоей не случилось

Резину примерно поставил 11.04.2020 г., понимаем снега, льда и т.п. нет. Про износоустойчивость говорить прежде временно. Скоростные характеристики не проверял, при этом на скорости 130 км.в. нареканий к резине нет. За указанный период эксплуатации нареканий к резине нет, принимая во внимание цену шин. Если установить давление 2.0-2.1 машина идет мягко, на шиномонтаже установили давление в 2.3 машина "прыгает". на 23.04. давление в шинах упало до 2.0 - подкачали. Ранее эксплуатировал (эксплуатирую) резину (мишлен, екохама, континенталь, хапелика, Dunlop). В зависимости от того как покажут себя шины в дальнейшем и цена на них, будет принято решение приобретать их в дальнейшем или нет. Исходя на сегодняшний день - купил бы.

Шины стояли на тойота прадо 150,размер 265/60/18 ,в зимний период не пробовал ездить,ставил их только когда наступало настоящее тепло. Шины держат хорошо дорогу,на гравейке и асфальте нареканий нет. Из минуса не любит колейность,приходится слегка подруливать не важно на какой скорости. По песку идет отлично,не раз проверял,пляжный песок вообще не проблема,в грязи хуже,протектор на АТ ,но на полном приводе с асфальта не страшно съехать. Неоднократно ездил на ней на юг,раскаленный асфальт шину не пугает,скорость до 160кмч свободно,торможение так же на высоте. Если бы не подруливание в колее было бы 5 звезд. По шуму на уровне,но шоссейная резина тише.

Отличная резина для паркетника. Довольно тихая и цепкая, стыки на дороге проходит довольно комфортно, на сколько это может быть комфортно на 55 профиле. Под ливнем пока не ездил, так, что потом дополню. Использую размерность 235/55/18 SUV с индексом нагрузки 102. Боковины у шины прочные, протектор глубокий и что ни может не радовать, есть защита диска. В общем за свои деньги вариант идеальный, теперь проверим на сколько хватит резины. Кстати когда купил, сразу отметил, что резина не воняет в отличии от зимнего Нордман 5 SUV. За снег и лед поставил три звезды так как не ездил.

Ну что, поездил немного и могу дополнить свой предыдущий отзыв. По сухой дороге мнение не поменялось, всё хорошо и стабильно. Уверенно , тихо и устойчиво к колее. Теперь о дожде. Наконец то попал в ливень. Я доволен на все 100%. Идёт аки посуху .Шина великолепно отводит воду, даже когда вьезжаеш в лужу, это ощущается. Понятно, что всё это, при разумных скоростях до 100 км/ч. Так, что для спокойных водителей, которые хотят передвигаться не смотря на погоду, плюс могут сьехатьи и на грунт, вариент очень достойный. Износ при пробеге 4500 км, практически незаметен.

Буксует на мокром я бы даже сказал влажном асфальте при торможении часто срабатывает АБС сна мокром асфальте или грунтовке с завода на авто стояли Пирелли р15 185/60 по идее эти должны тормозить и вести при разгоне лучше но нет. Вот лежачие на ней приятнее проходить. Не смотря на высокий индекс скорости гонять на ней страшно после 140 чувствую себя как на 2109 на каме хотя машина vw, по шуму вроде и не шумная но гул неприятный в районе 70-80.из +цена и защита диска, проехал за сезон 15 тыс. Износ минимален.в общем соответствует цене не ждите от неё чудес!!!

Недорогая, защита диска

Буксует на влажном асфальте, плохо тормозит.

Взял взамен изношенных родных йокогама адван спорт, так как мне они были жестковаты. Хотелось что бы машина шла плавнее и мягче, я не гонщик и комфорт на первом месте. Эта резина на 1,5 кг легче чем йокогама, у той борт жесткий, усиленный для агрессивной езды.. Взвешивал совершенно новые шины и с запаски тоже новая. Оделась, отбалансировалась идеально. Сделано в Корее. У нас ещё один мурано ,на следующий год купим такую же резину. Проехал мало совсем, но комфорт сразу почувствовал. Я доволен. Советую!

Купил сегодня такую, проехал 200км Это просто бомба, зимняя липучка была и на этом контрасте после смены - гиславед чуть шумнее чем она (Но липучка она и так и так мягкая, не шумная, то бишь хорошо это для гиславед премиум контакт). Летняя была "Nexen", хорошая, в дождь держала и вода нипочем была, 8 лет откатала. Но шумная, гудела всегда с момента покупки. По сравнению с гислом - небо и земля, гисл лучше и приятнее, комфортнее. Наблюдаю дальше, по первым 200км - всё топ.

Тихая, хорошая балансировка, мягкая

Нет их!

Достойная шина!Данные шины поставил в сентябре проехал на них 6200 км. Был приятно удивлён износостойкостъю ,что редко сейчас на мой взгляд.Перейдём к основной части ;очень комфортные,тихие,на мокром асфальте ведут себя превосходно нет ни на мёка на акваплонирование ,попадал в ливень по трассе скорость 120 шины справляются на все 100% по городу и по трассе ведут отлично по бездорожъю цепкие .Отличные шины ,всем советую,покупайте смело не пожалеете.

Использую как лето, соответственно не использую зимой. Однако один раз встрял в области, туда ехал по сухой дороге, по теплу. В области задержался и выпал снег, все растаяло и заморозило. Попытался заехать в снежную горку, ан нет, хрен заедешь, даже на квадра драйв 2. Доехал назад, в город без проблем, за такое же время как другие на зимней. Однако пришлось попотеть, контроль за дорогой держать усиленный. Не шумная, управление отличное.

Дополню свой отзыв. В моём случае- размер 255/60/18- имеет место защита обода диска колеса. Нужная опция. Реально несколько раз пригодилась. Диски OZ Recing- из дорогой и качественной покраски- жаль было бы край обода изуродовать. И смотрится, как на Premium шинах- более дорогих, а иногда менее толковых. Самоочистка шин от грязи неплохая.Камешки практически на застревают в протекторе. Пробег за 4 месяца>15000км. И не всегда порожняком.

Очень рад колёсами прям очень. Не ожидал такого эффекта от Китайского колеса. Аквапланирования нет идёт как по рельсам. Стыки проглатывает отлично, езжу на хонда срв думал подвеска жёсткая оказывается колеса стояли жёсткие на триангл сейчас как на пневме подвеске езжу, очень доволен колёсами. Стаж вождения 23 года поверьте есть с чем сравнить колеса но эти по цене и качеству просто не оставили меня равнодушными.

Очень мягкая резина, стыки глотает на ура. Вождение одно удовольствие.

Немного тяжелее брендовых но цена сглаживает этот недостаток. 1 год немного шумела на 80 90 км/ч этот год просто сказка.

Приобрёл шины по акции 205/70/15, выбирал из трех фирм Кормарон, Трианг и Сайлунг, ценовая категория примерно одинаковая(+-700о), выбрал эти шины по отзывам, уже приобретал резину РоадХ, и была акция на эти шины. Резина понравилась очень, тихая и комфортная, проехал немного но впечатления только положительные, буду советовать Всем.

Хорошая шина, не шумная, дорогу держит замечательно, во время дождя аквапланирования не ощущал, по грунтовке и умеренной грязи едет хорошо. Особо не гоняю, при 130км/ч идёт уверенно. Управление по снегу и льду не практиковал, так что ставлю 'середину' - 3 (всё-таки шина ЛЕТНЯЯ). Цена-качество по моему мнению на 5+

Хорошие,надёжные шины,держат в поворотах без сноса,уверенно по мокрой дороге,нет повреждений после грунтовых и гравийных покрытий,была проба по первому снегу и льду - увеличился тормозной путь,появились сносы при перестоении,что не удивительно для такого типа шин.Цена более чем оправдана для размера R18 255/55.

Резина хоть и не цешка но стояла на малом коммерческом транспорте т5 короткий, прошел на ней 50000км 130-140кмч, 2 колеса еще максимум 10000 а на 2ух нитки вылезли от износа.. Машина все время была загружена 8 человек + багаж.. Главное не повело, шума нет, по воде отлично.. Если бы прошла 70000 купил бы еще !